[发明专利]柴油加氢脱氮反应的氮化物占比确定方法、装置在审

专利信息
申请号: 201910538503.7 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN112116958A 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 陈文斌;聂红;江洪波;秦康;张乐;吕海龙;习远兵;鞠雪艳 申请(专利权)人: 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院;华东理工大学
主分类号: G16C10/00 分类号: G16C10/00;G16C20/10;C10G45/02
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 周建秋;耿超
地址: 100728 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 柴油 加氢 反应 氮化物 确定 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种柴油加氢脱氮反应的氮化物占比确定方法,其特征在于,所述方法包括:

S1:根据等温型加氢脱氮动力学模型,计算柴油加氢脱氮反应的动力学参数,所述动力学参数包括柴油的氮化物的反应指前因子和反应活化能;

S2:将所述动力学参数代入绝热型加氢脱氮动力学模型中,计算在绝热反应条件下氮化物的第一占比。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述等温型加氢脱氮动力学模型包括:

ηNed=tanh(parpN*v)

其中,为氢气压力,为氢气和柴油的体积比,τ为空时,ηNed为等温型加氢脱氮动力学模型中的外扩散影响因子,ηNed为等温型加氢脱氮动力学模型中的内扩散影响因子,wN为氮化物的质量分率,k0,N为氮化物的反应指前因子,EaN为氮化物的反应活化能,T为反应温度,R为气体普适常数,e为自然常数,nN为等温型加氢脱氮动力学模型中氮化物的反应级数,αN为等温型加氢脱氮动力学模型中氢气压力的影响因子,βN为等温型加氢脱氮动力学模型中氢油体积比的影响因子,v为空塔线速度,parpN为等温型加氢脱氮动力学模型中的相关系数。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,S1包括:

根据等温型加氢脱氮动力学模型,计算柴油加氢脱氮反应的动力学参数和氮化物的第二占比;

在S2之前,所述方法还包括:

在不同的等温反应条件下,重复多次执行S1,以得到各个等温反应条件下的柴油加氢脱氮反应的动力学参数、分别与各个动力学参数对应的氮化物的第二占比;

S01:获取实验得到的柴油加氢脱氮反应的动力学参数以及与各个动力学参数对应的氮化物的第三占比;

S02:将多组计算得到的第二占比中,与对应的实验得到的第三占比最接近的一组占比确定为目标占比;

其中,在S2中所应用的动力学参数为计算得到的动力学参数中,与所述目标占比对应的动力学参数。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,S02中,所述目标占比为在计算得到的第二占比中,对应的下列目标函数的函数值最小的第二占比:

其中,xa,exp为第a组等温反应条件下的柴油加氢脱氮反应的实验结果中氮化物的第三占比,xa,cal为第a组等温反应条件下的柴油加氢脱氮反应的计算结果中氮化物的第二占比,p为多个反应条件下进行实验的总的组数,Q为所述目标函数的值,|·|为取绝对值。

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