[发明专利]一种五金件的多角度滑块成型模具及方法在审
申请号: | 201910535772.8 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN110238283A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 谢菲;吴艺;李愉愉;范堡清 | 申请(专利权)人: | 深圳数码模汽车技术有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/08 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 王红涛 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成型滑块 上模驱动块 五金件 滑块 成型模具 滑动 驱动 成型结构 上模机构 生产效率 下模机构 有效地 良率 成型 | ||
本发明提供了一种五金件的多角度滑块成型模具,其包括:上模机构,其上安装有第一上模驱动块和第二上模驱动块,第二上模驱动块固定连接于第一上模驱动块上;下模机构,其上安装有第一成型滑块和第二成型滑块,第二成型滑块位于第一成型滑块的上方,第一成型滑块和第二成型滑块在水平面内形成V形夹角,第一上模驱动块驱动第一成型滑块滑动,第二上模驱动块驱动第二成型滑块滑动。本发明还提供了一种五金件的多角度滑块成型方法。本发明相较于现有技术可以有效地提高产品的良率和生产效率,同时成型结构稳定可靠,使产品尺寸更加稳定且更容易控制。
技术领域
本发明涉及五金件成型模具领域,具体而言,涉及一种五金件的多角度滑块成型模具及方法。
背景技术
伴随着全球模具技术竞争越来越激烈,在整个五金冲压模具技术领域中对模具的精度要求也随之严格,在汽车模具冲压技术中,对翻边型状提出更高要求,型状更加复杂.材料硬度高,材料较厚,翻边成型效率低,尺寸不稳定是长期以来令人困扰的老大难问题。
现有翻边模具的结构是先预成型45度,后工序再进行空压的工艺。产品易扭曲、尺寸不稳定。由于成型结构限制,尺寸波动较大,造成大量产品不良要进行返工,也直接影响到生产效率,甚至更严重的将会影响到客户的交货纳期。
发明内容
鉴于此,本发明提供了一种五金件的多角度滑块成型模具及方法,可以实现两个滑行角度的滑块,这样无需预先成型45度,可以一次成型,从而可以有效地提高产品的良率和生产效率。
为此,一方面,本发明提供了一种五金件的多角度滑块成型模具,其包括:
上模机构,其上安装有第一上模驱动块和第二上模驱动块,第二上模驱动块固定连接于第一上模驱动块上;
下模机构,其上安装有第一成型滑块和第二成型滑块,第二成型滑块位于第一成型滑块的上方,第一成型滑块和第二成型滑块在水平面内形成V形夹角,第一上模驱动块驱动第一成型滑块滑动,第二上模驱动块驱动第二成型滑块滑动。
进一步地,上述第一上模驱动块的底部设置有第一驱动斜面,第二上模驱动块的底部设置有第二驱动斜面。
进一步地,上述第一上模驱动块上开设有安装槽,第二上模驱动块固定嵌设于安装槽内。
进一步地,上述第一成型滑块在水平面内沿着直线方向滑动,第二成型滑块在水平面内沿着斜线方向滑动。
进一步地,上述第一成型滑块连接第一复位部件,其驱动第一成型滑块复位。
进一步地,上述第二成型滑块连接第二复位部件,其驱动第二成型滑块复位。
进一步地,上述下模机构上固定安装有靠块,第一上模驱动块和第二上模驱动块插入第一成型滑块和靠块之间。
进一步地,上述上模机构包括上模座、上垫板和上模板,上垫板固定连接于上模座上,上模板固定连接于上垫板上,上模板上安装有第三复位部件,第三复位部件上固定连接有顶柱,上模板上弹性连接有导柱,导柱上固定连接有脱料板,顶柱的端部接触脱料板。
进一步地,上述下模机构包括下模座和下模板,下模板固定安装于下模座上,第一成型滑块和第二成型滑块设置于下模板的一侧。
另一方面,本发明提供了一种五金件的多角度滑块成型方法,其包括以下步骤:
1)上模机构下行,脱料板接触工件;
2)上模机构继续下行,第一上模驱动块和第二上模驱动块分别接触第一成型滑块和第二成型滑块,第一成型滑块在水平面内沿着直线滑动对工件进行一次成型,第二成型滑块在水平面内沿着斜线滑动对工件进行二次成型;
3)上模机构继续下行,第三上模驱动块向下推动成型公向第一成型滑块的方向滑动,成型公运行到下死点后成型完成;
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