[发明专利]一种智能化无人值守汽车桥式采制样系统及方法有效

专利信息
申请号: 201910534101.X 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN110231190B 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 李德全;曹永胜;李康 申请(专利权)人: 安徽奕隆电力装备制造有限公司
主分类号: G01N1/08 分类号: G01N1/08;G01N1/28;G01B11/04;G01B15/00;G01B17/00
代理公司: 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 代理人: 宋艳
地址: 234000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能化 无人 值守 汽车 采制 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种智能化无人值守汽车桥式采制样系统,其特征在于,包括

智能识别模块,用于识别进入采样区域车辆的信息,实现对车辆信息的自动采集,如识别失败,则车辆不能进入采样区域;

智能采样模块,用于获取车辆车厢长度范围和宽度距离,根据所述车厢长度范围和宽度距离生成采样区间,并自动生成三维坐标,控制车辆到达指定坐标进行采样,获得采样样品;

智能制样模块,用于输送采样样品到指定的制样设备,根据采样样品加工最终样品;

智能封装模块,用于对所述最终样品进行标识,读取最终样品标识号,并将标识号转化为权限代码并存储,根据权限代码生成相关样品信息,并将相关的样品信息进行存储;

所述智能采样模块包括采样机构,所述采样机构安装在所述采样区域上方,所述采样机构包括大车行走装置(1),所述大车行走装置(1)上安装有采样大车(2),所述采样大车(2)在所述大车行走装置(1)上沿所述车辆车厢长度的方向移动;所述采样大车(2)上方安装有小车行走装置(3),所述小车行走装置(3)上安装有采样小车(4),所述采样小车(4)在所述小车行走装置(3)上沿所述车辆车厢宽度方向移动,所述采样小车(4)上安装有螺旋钻(5),所述螺旋钻(5)通过紧固件与升降机构(6)连接,所述升降机构(6)控制所述螺旋钻(5)的升降实现采样;所述大车行走装置(1)下方安装有样品斗(7),所述样品斗(7)的下方安装有电动阀门(8),所述样品斗(7)用于收集所述螺旋钻(5)采样收集的样品;所述电动阀门(8)下方设置有第一进料溜管(9),所述样品斗中的样品通过所述第一进料溜管(9)将样品输送到所述智能制样模块中;

所述螺旋钻(5)包括螺旋体(51),所述螺旋体(51)设置在螺旋筒(52)内,所述螺旋筒(52)两侧通过紧固件分别安装有集样斗(53)和弃料斗(54),所述螺旋筒(52)上端通过传动轴(55)与电机架(56)连接,所述电机架(56)上安装有驱动电机(57),所述电机架(56)侧面安装有链条夹板(58),所述链条夹板(58)通过紧固件与所述升降机构(6)连接;

所述制样设备包括一级给料机(10),所述一级给料机(10)通过第二进料溜管(11)与破碎机(12)相连通,所述破碎机(12)通过第三进料溜管(13)与二级给料机(14)相连通,所述二级给料机(14)上设置缩分器(15),所述二级给料机(14)下端通过出料溜管(16)与样品收集器(17)相连通,所述样品通过所述出料溜管(16)保存在所述样品收集器(17)中以便进行封装,所述二级给料机(14)上还设置有第四进料溜管(18),所述第四进料溜管(18)与斗提机(19)相连接,通过所述第四进料溜管(18)将废料运送到所述斗提机(19),所述斗提机(19)将废料运回到所述智能采样模块中处理;

所述螺旋体的头部设计成三爪锥形;所述螺旋筒下端安装有地质钻探用的硬质合金刀片,使螺旋筒具有切割破碎功能;所述一级给料机由主动滚筒,从动滚筒,输送皮带,除铁器构成;

所述缩分器包括制动电机,制动电机的一端通过传动轴与回转毂连接,回转毂通过连接板连接采样刮板,旋转式采样头安装在回转毂的内部,用于对样品进行切割,从而达到缩分的目的;制动电机的另外一端通过连接板安装有接近开关,制动电机用来驱动和定位旋转斗式采样头,采样刮板由不锈钢制成,采样刮板外部设置有壳体,保护缩分器的内部结构。

2.根据权利要求1所述的一种智能化无人值守汽车桥式采制样系统,其特征在于,所述智能识别模块中,通过射频卡或IC卡管理系统进行识别。

3.根据权利要求1所述的一种智能化无人值守汽车桥式采制样系统,其特征在于,所述智能采样模块中,通过超声波扫描来获取车厢长度范围,通过激光测距传感器来获取车辆宽度距离。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种智能化无人值守汽车桥式采制样系统,其特征在于,还包括智能监控模块,所述智能监控模块对所述智能识别模块识别所述车辆的过程,所述智能采样模块的采样过程,所述智能制样模块的制样过程,所述智能封装模块的封装过程均布置视频点,以便监控。

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