[发明专利]一种桥梁抗拉拔限位支承装置在审
| 申请号： | 201910533993.1 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN110184900A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 高远;章德春;聂井华;刘旭锴;张强;张洪海;李宏祥;任司南;谢斌;朱乾坤;刘长旭;盛敬远;刘辉;蒋本俊;唐军;杜朋;张友光;孔令俊;文杰;杨志彦 | 申请（专利权）人： | 天津市市政工程设计研究院 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D19/04 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 吴学颖 |
| 地址： | 300051 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上座板 固定设置 耐磨板 水平板 拉拔 限位支承装置 橡胶支承块 橡胶垫 安装便利 槽形空间 对称设置 活动设置 空间占用 相对设置 能力强 重量轻 桥梁 | ||
1.一种桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，包括上座板(1)、“工”型元件(2)、橡胶支承块(5)、耐磨板(6)、两个橡胶垫(4)和两个L型挡块(3)；
所述耐磨板(6)和L型挡块(3)均固定设置于上座板(1)底部，且两个L型挡块(3)对称设置于耐磨板(6)两侧，两个L型挡块(3)的水平板部分相对设置，两个橡胶垫(4)分别固定设置于两个L型挡块(3)的水平板部分；所述“工”型元件(2)的上部水平板位于两个L型挡块(3)和上座板(1)围成的槽形空间内，且所述“工”型元件(2)相对于两个L型挡块(3)和上座板(1)活动设置；所述橡胶支承块(5)固定设置于“工”型元件(2)顶部。
2.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述上座板(1)为钢板或铸钢件。
3.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述“工”型元件(2)为组合钢板或铸钢件，采用组合钢板时各钢板除焊接外，还通过内六角螺栓进行连接固定。
4.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述橡胶支承块(5)通过胶黏剂粘贴于“工”型元件(2)上部，其尺寸大小根据实际承受压力荷载确定。
5.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述耐磨板(6)通过胶黏剂粘贴或沉头螺钉固定于上座板(1)下部，并通长布置。
6.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述橡胶垫(4)通过胶黏剂粘贴于L型挡块(3)上，用于缓冲“工”型元件(2)与L型挡块(3)的接触或碰撞。
7.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述L型挡块(3)为组合钢板或铸钢件，采用组合钢板时各钢板除焊接外，还通过平头螺栓进行连接固定。
8.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述耐磨板(6)与橡胶支承块(5)之间存在一定的设计间隙，所述“工”型元件(2)与L型挡块(3)之间存在一定的设计间隙，间隙大小均根据实际情况确定。
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