[发明专利]一种异常车辆检测方法、装置及电子设备有效
申请号: | 201910533139.5 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN112116814B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 崔亚洲 | 申请(专利权)人: | 杭州海康威视系统技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/065 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 李欣;丁芸 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 异常 车辆 检测 方法 装置 电子设备 | ||
本发明实施例提供了一种异常车辆检测方法、装置及电子设备。其中,所述方法包括:确定驶入监控区域的驶入车道和驶离监控区域的驶离车道,所述驶入车道为所述监控区域的卡口中用于驶入所述监控区域的车道,所述驶离车道为所述监控区域的卡口中用于驶离所述监控区域的车道;获取所述驶入车道和所述驶离车道在预设时间窗口内的过车数据;根据所述过车数据,统计待检测车辆在所述预设时间窗口内驶入所述监控区域的驶入次数,以及驶离所述监控区域的驶离次数;确定所述驶入次数与所述驶离次数相差是否大于预设次数阈值;如果所述驶入次数与所述驶离次数相差大于所述预设次数阈值,确定所述待检测车辆为异常车辆。
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域,特别是涉及一种异常车辆检测方法、装置及电子设备。
背景技术
一些不法分子可能会对驾驶的车辆进行伪装,如利用伪造的车牌替换真正的车牌、非法套取真牌,以躲避视频监控。经过伪装的车辆在视觉上具有一定的欺骗性,因此如何有效的辨别这些伪装的车辆成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种异常车辆检测方法、装置及电子设备,以实现有效的检测出经过伪装的异常车辆。具体技术方案如下:
在本发明实施例的第一方面,提供了一种异常车辆检测方法,所述方法包括:
确定驶入监控区域的驶入车道和驶离监控区域的驶离车道,所述驶入车道为所述监控区域的卡口中用于驶入所述监控区域的车道,所述驶离车道为所述监控区域的卡口中用于驶离所述监控区域的车道;
获取所述驶入车道和所述驶离车道在预设时间窗口内的过车数据;
根据所述过车数据,统计待检测车辆在所述预设时间窗口内驶入所述监控区域的驶入次数,以及驶离所述监控区域的驶离次数;
确定所述驶入次数与所述驶离次数相差是否大于预设次数阈值;
如果所述驶入次数与所述驶离次数相差大于所述预设次数阈值,确定所述待检测车辆为异常车辆。
结合第一方面,在第一种可能的实施例中,所述获取所述驶入车道和所述驶离车道在预设时间窗口内的过车数据,包括:
以所述驶入车道和所述驶离车道的车道标识为索引,在预设数据库中搜索预设时间窗口内匹配的过车数据,作为所述驶入车道和所述驶离车道的过车数据。
结合第一方面的第一种可能的实施例中,在第二种可能的实施例中,所述车道标识包括该车道所属卡口的卡口标识,用于表示该车道在所属卡口的各个车道中的序号的序号标识,以及用于表示该车道为驶入车道或者驶离车道的方向标识。
结合第一方面,在第三种可能的实施例中,所述方法还包括:
确定所述驶入次数与所述驶离次数中是否一个次数为0,另一个次数不为0;
所述如果所述驶入次数与所述驶离次数相差大于所述预设次数阈值,确定所述待检测车辆为异常车辆包括:
如果所述驶入次数与所述驶离次数相差大于所述预设次数阈值,并且所述驶入次数与所述驶离次数中一个次数为0,另一个次数不为0,确定所述待检测车辆为异常车辆。
结合第一方面,在第四种可能的实施例中,在所述确定所述待检测车辆为异常车辆之后,所述方法还包括:
输出所述待检测车辆的标识信息和过车数据,所述标识信息包括车牌号码、车牌颜色、车辆类型、车辆颜色中的一个或多个。
在本发明实施例的第二方面,提供了一种异常车辆检测装置,所述装置包括:
车道确定模块,用于确定驶入监控区域的驶入车道和驶离监控区域的驶离车道,所述驶入车道为所述监控区域的卡口中用于驶入所述监控区域的车道,所述驶离车道为所述监控区域的卡口中用于驶离所述监控区域的车道;
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