[发明专利]一种道路防撞护栏有效

专利信息
申请号: 201910529762.3 申请日: 2019-06-19
公开(公告)号: CN110219268B 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 张敦友 申请(专利权)人: 杭州久协科技有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;E01F15/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310000 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 护栏
【说明书】:

发明公开了一种道路防撞护栏,包括桩体,所述桩体上转动连接有盖板,所述盖板的中心处活动连接有重力块,所述重力块的中心处穿插用空心的玻璃管,所述重力块上裹设有金属板,所述桩体内开设有竖直设置的第二密封板,所述金属板通过竖直设置的弹簧连接在第二密封板的侧壁上。本发明二氧化碳液体气化后的气体瞬间喷出,进入汽车内,将车内零件表面上的氧气利用气流带走,增加二氧化碳的量,从而降低氧气的量,使得氧气的量达不到燃烧点,降低起火爆炸的可能性,同时二氧化碳液体气化,可以降低周围的温度,使得周围的温度也达不到燃烧的条件,从而进一步避免车体燃烧爆炸的可能性,从而保障使用者的安全。

技术领域

本发明涉及交通技术领域,尤其涉及一种道路防撞护栏。

背景技术

随着社会的发展,社会的进步,人们的出行方式也有着翻天覆地的变化,汽车的普及使得每家每户都有了方便的代步工具,为了保证行人以及驾驶者自身的安全,会在道路上安装有防撞护栏。

当出现交通事故时,车辆会撞断护栏,甚至会飞冲到对面车道上,产生较大的危害;除此之外,车辆与护栏摩擦时,会产生高温以及火花,有可能会引发车辆火灾及爆炸,存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:当出现交通事故时,车辆会撞断护栏,甚至会飞冲到对面车道上,产生较大的危害;除此之外,车辆与护栏摩擦时,会产生高温以及火花,有可能会引发车辆火灾及爆炸,存在较大的安全隐患。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种道路防撞护栏,包括桩体,所述桩体上转动连接有盖板,所述盖板的中心处活动连接有重力块,所述重力块的中心处穿插有空心的玻璃管,所述重力块上裹设有金属板,所述桩体内开设有竖直设置的第二密封板,所述金属板通过竖直设置的弹簧连接在第二密封板的侧壁上,所述重力块上还通过转动键等间距环形转动连接有阻隔板,所述阻隔板背离重力块的一端呈锥形设置,所述桩体的一端开设有与阻隔板相匹配的凹槽,所述重力块的高度略高于凹槽,所述第二密封板的底侧壁上滑动连接有永磁板,所述第二密封板的两侧对称设有第一密封腔,所述第一密封腔内安装有伸缩管,所述伸缩管的底端固定连接有与永磁板相匹配的多个磁铁板,所述伸缩管内填充有二氧化碳液体,所述第一密封腔上端的侧壁上安装有密封塞。

优选的,所述盖板由硬度较高的大理石材料制成。

优选的,多个所述阻隔板的锥形端呈两排对称设置。

优选的,所述重力块由磁性材料制成。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、二氧化碳液体气化后的气体瞬间喷出,进入汽车内,将车内零件表面上的氧气利用气流带走,增加二氧化碳的量,从而降低氧气的量,使得氧气的量达不到燃烧点,降低起火爆炸的可能性,同时二氧化碳液体气化,可以降低周围的温度,使得周围的温度也达不到燃烧的条件,从而进一步避免车体燃烧爆炸的可能性,从而保障使用者的安全。

2、锥形设置的阻隔板力的作用下进入车辆的外壳内,从而可以阻止车辆因为车速过快从桩体上飞出去,在车辆惯性的作用下让阻隔板带动盖板旋转,从而利用盖板的旋转力进一步化解车辆的冲击,避免撞击到对面车道上,控制事故产生的破坏性,同时保护车内人员的安全。

附图说明

图1为本发明提出的一种道路防撞护栏的正面结构示意图;

图2为本实施例工作状态时的结构示意图;

图3为本发明提出的一种道路防撞护栏的局部剖视结构示意图。

图中:1桩体、2重力块、3金属板、4阻隔板、5二氧化碳液体、6凹槽、7转动键、8第一密封腔、9盖板、10密封塞、11伸缩管、12磁铁板、13永磁板、14第二密封腔、15玻璃管。

具体实施方式

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