[发明专利]一种车联网不同业务间抗干扰的移动传输方法和装置在审
申请号: | 201910528606.5 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN110266358A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 李杰丰;王涛;任成智;王德强;王奉亮 | 申请(专利权)人: | 李杰丰 |
主分类号: | H04B7/06 | 分类号: | H04B7/06;H04L27/26;H04W4/48 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 孟雪 |
地址: | 250100 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用户信道 车联网 方法和装置 特征差异 移动传输 抗干扰 发射装置 快速时变信道 多普勒效应 多天线传输 业务重要性 调制参数 调制方式 特征选择 稳定信道 信号干扰 循环前缀 业务数据 业务选择 移动环境 移动通信 差异化 多业务 场景 | ||
1.一种车联网不同业务间抗干扰的移动传输方法,其特征在于,包括:
车载的发送端根据传输业务的重要性,确定相应优先等级,按照优先等级由高到低的顺序选择调制方式;
其中由高到低首先选择优先等级最高的调制方式;
估计载波频率第一跳所在的无线信道的CSI值;
根据估计的CSI值,设置子载波的数量和循环前缀的长度,所述循环前缀的长度大于无线信道的最大时延扩展;
向接收端发送导频信号;
根据所述CSI值、传输业务的数据包丢包率要求、多载波数量和信号强弱,自适应选择一种调制阶数;
按照选择的调制方式和调制阶数,把待传输的比特数据调制为信息符号,通过OFDM系统发送到接收端。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述估计载波频率第一跳所在的无线信道的CSI值包括:
发送端通过反馈链路获取部分不精确的CSI值。
3.根据权利要求1-2任一所述的方法,其特征在于,所述自适应选择一种调制阶数还包括:
根据多普勒频移的大小,调整调制阶数,所述调制阶数分为五档。
4.根据权利要求1-3任一所述的方法,其特征在于,所述传输业务包括:
多媒体数据、音频数据、视频数据、文本数据中的一种或若干种组合。
5.一种车联网不同业务间抗干扰的移动传输方法,其特征在于,包括:
接收端通过天线接收车载的发送端发送的信息符号,进行快速傅里叶变换,从中提取出导频信号;
根据导频信号同步所述信息符号和本地时钟的时序;
在接收端对传输信道进行CSI估计,根据CSI估计的值和子载波的幅度增益调整相应的增益参数;
所述增益参数,与子载波的数量和循环前缀的长度相关;
根据所述CSI估计的值、传输业务的数据包丢包率要求、多载波数量和信号强弱,自适应选择一种调制阶数;
根据上一次成功传输的业务数据包,获得传输的业务重要性,根据传输业务的重要性,确定相应优先等级,按照优先等级由高到低的顺序选择解调方式;其中由高到低首先选择优先等级最高的解调方式,如果传输失败再选择优先等级次高的解调方式,由此类推逐次下调优先等级;
按照选择的解调方式、调制阶数和增益参数,把接收到的信息符号解调为比特数据,经过再封装传递给接收侧的用户终端。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述在接收端对传输信道进行CSI估计之后,还包括:
接收端一侧的信道估计器通过反馈链路向发送端发送估计到的信道增益,用于对信号的调制方式的选择。
7.根据权利要求5-6任一所述的方法,其特征在于,所述自适应选择一种调制阶数还包括:
根据多普勒频移的大小,调整调制阶数,所述调制阶数分为五档。
8.根据权利要求5-7任一所述的方法,其特征在于,所述传输业务包括:
多媒体数据、音频数据、视频数据、文本数据中的一种或若干种组合。
9.一种应用于移动场景下的发射装置,包括处理器和用于存储能够在处理器上运行的计算机程序的存储器,其中,所述处理器用于运行所述计算机程序时,执行权利要求1-4任一项所述的传输方法的步骤。
10.一种应用于移动场景下的接收装置,包括处理器和用于存储能够在处理器上运行的计算机程序的存储器,其中,所述处理器用于运行所述计算机程序时,执行权利要求5-8任一项所述的传输方法的步骤。
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