[发明专利]一种舱体搬运架在审
申请号: | 201910528068.X | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN110498181A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 丘盛昌;郭元超 | 申请(专利权)人: | 上海电气集团股份有限公司 |
主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02 |
代理公司: | 31272 上海申新律师事务所 | 代理人: | 俞涤炯<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 200050 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 运输架 连接杆 侧边框架 固定结构 直线导轨 滑动 搬运架 舱体 矩形框架结构 可升降平台 连接杆结构 连接杆连接 镜像安装 升降行程 水平相对 占用空间 治疗设备 运输车 伸长 | ||
1.一种舱体搬运架,其特征在于,包括第一运输架、第二运输架以及2个连接杆,
所述第一运输架和所述第二运输架均为矩形框架结构,水平相对放置;所述2个连接杆分别连接所述第一运输架与所述第二运输架相对应的侧边框架;
所述第二运输架的2个侧边框架的外侧各设1个连接杆直线导轨,所述2个连接杆分别沿所述2个连接杆直线导轨滑动;
所述第一运输架靠近所述第二运输架一边框架的两端分别设有与所述2个连接杆对应的2个固定结构,用于将任一所述连接杆与所述第一运输架固定连接;
所述2个连接杆中,任一所述连接杆收回时,其与所述第二运输架的边框重叠,任一所述连接杆伸出时,其一端仍与所述第二运输架连接,另一端伸长插入对应的所述固定结构中,将所述第一运输架和所述第二运输架连接为一个整体。
2.根据权利要求1所述的舱体搬运架,其特征在于,所述2个固定结构均为固定在所述第二运输架边框上的中空连接架,任一所述连接杆伸出时,其头部可插入对应的所述中空连接架中。
3.根据权利要求1所述的舱体搬运架,其特征在于,所述2个固定结构均为设置在所述第二运输架边框上的凹槽。
4.根据权利要求1所述的舱体搬运架,其特征在于,所述2个连接杆直线导轨靠近所述第一运输架的一端,各设有1个支撑滚轮,所述支撑滚轮位于所述连接杆下方。
5.根据权利要求2所述的舱体搬运架,其特征在于,所述固定结构还包括2个固定销;所述2个中空连接架上均设有锁定通孔,所述2个连接杆头部均设有连接沉孔,当任一所述连接杆伸出时,对应的所述固定销穿过对应的所述锁定通孔插入所述连接沉孔中,对所述连接杆进行锁定。
6.根据权利要求1所述的舱体搬运架,其特征在于,所述第一运输架和所述第二运输架均通过至少一个固定夹固定在运输车上,所述固定夹呈C字形,且所述C字形固定夹一端抵接在所述运输车上,另一端设有安装块,至少2个螺丝穿过所述安装块固定到所述第一运输架和/或所述第二运输架上。
7.根据权利要求1所述的舱体搬运架,其特征在于,所述第二运输架2个侧边框架内侧各设1个舱体直线导轨,一个滑动杆架设在所述2个舱体直线导轨上,并可沿所述舱体直线导轨移动,所述滑动杆上设有可升降舱体支撑架。
8.根据权利要求7所述的舱体搬运架,其特征在于,所述可升降舱体支撑架为剪式千斤顶,所述剪式千斤顶包括菱形支架、横穿菱形支架的螺杆,所述菱形支架由两个上部支杆以及两个下部支杆首尾铰接而成。
9.根据权利要求7所述的舱体搬运架,其特征在于,所述可升降舱体支撑架顶端设有一支撑板,所述支撑板上表面为下凹弧面,所述弧面弧度与所述舱体表面弧度相匹配。
10.根据权利要求1所述的舱体搬运架,其特征在于,还包括辅助安装板,所述辅助安装板为框架结构,可拆卸连接于所述第一运输架和所述第二运输架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海电气集团股份有限公司,未经上海电气集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910528068.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。