[发明专利]一种钛合金异形不锈钢管

说明书

本发明公开了一种钛合金异形不锈钢管，包括管体、限位凹槽、耐磨挡环、涡流挡板、挡板卡槽、缓流凸起、耐磨树脂层，所述管体的内侧壁上环绕设置有若干限位凹槽，所述限位凹槽内安装有耐磨挡环，所述耐磨挡环内侧高出限位凹槽开口位置，相邻的耐磨挡环之间通过涡流挡板连接，所述管体内侧壁上设置有与涡流挡板对应的挡板卡槽，所述涡流挡板卡接在挡板卡槽内，所述耐磨挡环的内侧沿管道流向倾斜设置，所述耐磨挡环上设置有若干缓流凸起，所述管体的外侧壁上包覆设置有耐磨树脂层。本发明能够使钛合金管件具有较强的结构强度，不易拉伸变形，提升其耐磨损性能，增大钛合金管件的适用范围，延长使用寿命，利于市场推广。

【技术领域】

本发明涉及不锈钢管的技术领域，特别是一种钛合金异形不锈钢管的技术领域。

【背景技术】

钛合金管是利用钛合金制作的管材，具有较高的力学性能、优良的冲压性能，并可进行各种形式的焊接，焊接接头强度可达基体金属强度的90％，且切削加工性能良好。钛合金的优点是比强度高，耐腐蚀性能好，在航天航空和石油化工等工业部门广泛用作结构材料，但是其缺点是硬度低、耐磨性能差，当用作管件时，易磨损。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种钛合金异形不锈钢管，能够使钛合金管件具有较强的结构强度，不易拉伸变形，提升其耐磨损性能，增大钛合金管件的适用范围，延长使用寿命，利于市场推广。

为实现上述目的，本发明提出了一种钛合金异形不锈钢管，包括管体、限位凹槽、耐磨挡环、涡流挡板、挡板卡槽、缓流凸起、耐磨树脂层，所述管体的内侧壁上环绕设置有若干限位凹槽，所述限位凹槽内安装有耐磨挡环，所述耐磨挡环内侧高出限位凹槽开口位置，相邻的耐磨挡环之间通过涡流挡板连接，所述管体内侧壁上设置有与涡流挡板对应的挡板卡槽，所述涡流挡板卡接在挡板卡槽内，所述耐磨挡环的内侧沿管道流向倾斜设置，所述耐磨挡环上设置有若干缓流凸起，所述管体的外侧壁上包覆设置有耐磨树脂层。

作为优选，所述耐磨挡环为氮化硅陶瓷环，所述耐磨挡环的横截面形状为长条形，所述耐磨挡环的横截面高度为管体内直径的三分之一，所述耐磨挡环与管体的内侧壁呈60°夹角。

作为优选，所述限位凹槽的数量有多个，所述限位凹槽均匀并排分布在管体的内侧壁上，每个限位凹槽内均安装有一个耐磨挡环。

作为优选，所述涡流挡板的横截面形状为正三角形，所述涡流挡板的高度为耐磨挡环高度的二分之一，相邻的耐磨挡环之间至少设置有两个涡流挡板，所述涡流挡板均匀分布在相邻的耐磨挡环之间。

作为优选，所述缓流凸起的形状为半球形，所述缓流凸起均匀分布在耐磨挡环的前侧面上。

作为优选，所述耐磨挡环与涡流挡板为一体式结构。

作为优选，所述管体为钛合金不锈钢材质。

本发明的有益效果：本发明通过将管体、限位凹槽、耐磨挡环、涡流挡板、挡板卡槽、缓流凸起、耐磨树脂层结合在一起，限位凹槽和耐磨挡环互相配合可以有效降低流体通过对管体内部的磨损，涡流挡板和挡板卡槽互相结合可以有效降低流体旋转所产生的涡流对管体的磨损，氮化硅陶瓷结构能够使钛合金管件具有较强的结构强度，不易拉伸变形，提升其耐磨损性能，增大钛合金管件的适用范围，延长使用寿命，利于市场推广。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种钛合金异形不锈钢管的结构示意图。

图中：1-管体、2-限位凹槽、3-耐磨挡环、4-涡流挡板、5-挡板卡槽、6-缓流凸起、7-耐磨树脂层。

【具体实施方式】