[发明专利]用于对HWL-质量传感器进行校准的方法有效
申请号: | 201910526539.3 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN110617135B | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | S.雷德曼 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N9/00;G01N29/024;G01N29/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;刘茜 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 hwl 质量 传感器 进行 校准 方法 | ||
本发明涉及一种用于对布置在机动车中的HWL‑质量传感器(20)进行校准的方法。在所述方法中,对于所述HWL‑质量传感器(20)的校准在所述HWL‑质量传感器(20)安装在HWL储罐(14)中的情况下进行。
技术领域
本发明涉及一种用于对用于尿素水溶液(HWL)的、能够布置在机动车的HWL储罐中的HWL-质量传感器进行校准的方法。此外,本发明涉及一种计算机程序,该计算机程序在其在计算器上运行时实施所述方法的所有步骤,并且本发明涉及一种存储了这种计算机程序的能够机读的存储介质。最后,本发明涉及一种电子控制器,该电子控制器被设立用于实施根据本发明的方法。
背景技术
在机动车技术的领域内,已知用于借助于尿素水溶液(HWL)的配入来进行氮氧化物还原的SCR催化器系统(SCR=选择性催化还原)。关于排放保护的未来立法要求借助于HWL-质量传感器对所使用的HWL的质量进行监控,以尤其用于识别通过车辆驾驶员进行的可能的错误加注。对这种质量监控的准确性的法律要求相应于传感器的、关于HWL中的尿素的+/-1%质量份额的测量精度。
一种已知的用于进行所提到的质量监控的方案是超声波传感器,借助于所述超声波传感器来检测预先给定的距离范围内的声传播时间并且从所检测到的传播时间中推断出HWL的尿素含量。这能够如此得到实现,从而将超声传感器或者发射器和为此而设立的声反射器相对于彼此以所定义的间距布置在介质中,使得不同的声传播时间能够分配给介质密度并且因此能够分配给介质浓度。通常在制造时,用合适的HWL对这些传感器进行校准。由于对测量精度的高要求,对于可用的传感器来说需要进行校准,所述校准如此影响换算规则或组合特性曲线,从而从测量值中正确地推导出HWL-浓度值。
应该说明,在机动车技术的领域内的给定的边界条件下,所提到的所需要的测量精度无法用其他较便宜的传感器来实现。在校准时应该考虑到,由于传感器的安装、特别是由于热焊接到用于HWL的储存容器中,而出现由于储存容器的几何上的形状设计所引起的对于传感器精度的系统性影响。因此,根据储存容器的造型和/或传感器的或由发射器和接收器所构成的传感器单元的安装情况,应该设置校正措施的不同的设计方案。
此外,应该强调,用HWL进行的错误加注通过相应的传感器警报不仅可能导致SCR催化器系统的警告或切断而且可能导致机动车的自动停止。因此,无论如何应该避免具有相同后果的误报警。
发明内容
本发明基于以下构思,即:在能够布置或者布置在机动车中的HWL-质量传感器安装在HWL储罐中的情况下对所述HWL-质量传感器执行校准。HWL-质量传感器尤其能够被集成在供应模块中,该供应模块布置在机动车的HWL储罐中。在安装情况下,HWL-质量传感器或接纳其的供应模块被固定在储罐中的相应的安装位置中。在将质量传感器安装到储罐中之前的校准通常只能不充分地进行,因为由于将供应模块或质量传感器安装在储罐中而可能出现由于安装引起的长度变化,所述长度变化会影响传感器特性。根据本发明,获取由于HWL供应储罐的造型和设计而给传感器精度造成的影响并且将其如此存储在计算器或电子控制器中,从而为相应的HWL供应储罐或HWL供应储罐形状设计保留(vorhalten)至少一项适合于此的校正措施。针对HWL-质量传感器的校正措施尤其能够根据HWL的温度和/或储罐的温度来进行,只要该措施在运行极限的范围内对HWL供应储罐的造型和/或弹性特性产生影响并且因此对与供应储罐相连接的HWL-质量传感器产生影响。尤其通过该措施能够校正对HWL-质量传感器的系统性的影响。
在到达储罐中的最终安装位置之后对质量传感器进行最终的校准,以便立即对系统进行首次调试。借助于这些措施,能够持久地确保对于储罐中的尿素水溶液(HWL)的质量监控。
在所述方法的优选的设计方案中,对于布置在机动车中的HWL-质量传感器的校准在对该机动车进行首次调试时并且/或者在确保以前没有校准过所述HWL-质量传感器之后执行。首次调试不仅包括车辆的第一次起动,而且也能够包括下述情况,在所述情况中车辆的以前所查询的行驶里程(Laufleistung)低于阈值、特别是低于约100km。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910526539.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。