[发明专利]一种车辆违章取证方法、装置、电子设备及存储介质有效
申请号: | 201910525291.9 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN110321814B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 高立勋;应铭朗;占晴;马科学;张文锦;李浙伟 | 申请(专利权)人: | 浙江大华技术股份有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
地址: | 310053 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 违章 取证 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种车辆违章取证方法,其特征在于,所述方法包括:
在图像采集设备采集到的每帧图像中进行车辆识别,并采用目标跟踪算法确定每个车辆的行驶轨迹;
针对所述每个车辆,当该车辆的车牌区域的像素点数量大于预设的数量阈值时,获取该车辆的车牌有效图像;当根据该车辆的行驶轨迹确定该车辆违章时,获取该车辆的违章有效图像;
所述根据该车辆的行驶轨迹确定该车辆违章包括:
根据该车辆的行驶轨迹,确定该车辆变道违章,或该车辆逆行违章,或该车辆停车违章;
所述当该车辆的车牌区域的像素点数量大于预设的数量阈值时,获取该车辆的车牌有效图像;当根据该车辆的行驶轨迹确定该车辆违章时,获取该车辆的违章有效图像包括:
当该车辆驶离图像采集设备时,当该车辆的车牌区域的像素点数量大于预设的数量阈值时,获取该车辆的车牌有效图像;根据该车辆的行驶轨迹判断该车辆是否违章,如果是,获取该车辆的违章有效图像;
当该车辆驶近图像采集设备时,根据该车辆的行驶轨迹判断该车辆是否违章,如果是,获取该车辆的违章有效图像,并当该车辆的车牌区域的像素点数量大于预设的数量阈值时,获取该车辆的车牌有效图像。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 当该车辆驶离图像采集设备时,当该车辆的车牌区域的像素点数量大于预设的数量阈值时,获取该车辆的车牌有效图像;根据该车辆的行驶轨迹判断该车辆是否违章,如果否,
删除该车辆的车牌有效图像。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
针对违章车辆,获取该违章车辆的违章有效图像之前的第一图像和违章有效图像之后的第二图像;其中,所述第一图像、违章有效图像和第二图像表征该违章车辆的违章过程。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
针对违章车辆,获取该违章车辆由进入所述图像采集设备的监控区域至离开所述监控区域时间段内的违章视频。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
针对违章车辆,将该违章车辆的车牌有效图像、第一图像、违章有效图像、第二图像、违章类型及违章视频发送至服务器;其中,所述违章类型包括变道违章,或逆行违章,或停车违章。
6.一种车辆违章取证装置,其特征在于,所述装置包括:
识别跟踪模块,用于在图像采集设备采集到的每帧图像中进行车辆识别,并采用目标跟踪算法确定每个车辆的行驶轨迹;
获取模块,用于针对所述每个车辆,当该车辆的车牌区域的像素点数量大于预设的数量阈值时,获取该车辆的车牌有效图像;当根据该车辆的行驶轨迹确定该车辆违章时,获取该车辆的违章有效图像;
所述获取模块,还用于根据该车辆的行驶轨迹,确定该车辆变道违章,或该车辆逆行违章,或该车辆停车违章;
所述获取模块,具体用于当该车辆驶离图像采集设备时,当该车辆的车牌区域的像素点数量大于预设的数量阈值时,获取该车辆的车牌有效图像;根据该车辆的行驶轨迹判断该车辆是否违章,如果是,获取该车辆的违章有效图像;当该车辆驶近图像采集设备时,根据该车辆的行驶轨迹判断该车辆是否违章,如果是,获取该车辆的违章有效图像,并当该车辆的车牌区域的像素点数量大于预设的数量阈值时,获取该车辆的车牌有效图像。
7.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
删除模块,用于当该车辆驶离图像采集设备时,当该车辆的车牌区域的像素点数量大于预设的数量阈值时,获取该车辆的车牌有效图像;根据该车辆的行驶轨迹判断该车辆是否违章,如果否,删除该车辆的车牌有效图像。
8.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述获取模块,还用于针对违章车辆,获取该违章车辆的违章有效图像之前的第一图像和违章有效图像之后的第二图像;其中,所述第一图像、违章有效图像和第二图像表征该违章车辆的违章过程。
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