[发明专利]一种用于船舶生产中含油废液预过滤装置在审
| 申请号: | 201910523359.X | 申请日: | 2019-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN110180234A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
| 发明(设计)人: | 李占鹏 | 申请(专利权)人: | 招商局重工(深圳)有限公司;友联船厂(蛇口)有限公司 |
| 主分类号: | B01D29/03 | 分类号: | B01D29/03;B01D29/94 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 马金华 |
| 地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 皮带轮 处理箱 预过滤装置 传动螺母 船舶生产 含油废液 伺服电机 安装架 出料口 挡料块 连接杆 推料板 筛网 丝杆 过滤 输出轴连接 传动连接 端部焊接 工作效率 搅拌机构 结构实现 内部固定 回收箱 键连接 上螺纹 上端 排出 焊接 镶嵌 回收 | ||
本发明公开了一种用于船舶生产中含油废液预过滤装置,包括处理箱,所述处理箱的内部固定有安装架,所述安装架上固定有筛网,所述筛网的上侧设有搅拌机构,所述处理箱的外侧设有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出轴连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮的两侧传动连接有第二皮带轮,所述第二皮带轮键连接有丝杆,所述丝杆上螺纹连接有传动螺母,所述传动螺母镶嵌在推料板上,所述推料板的上端两侧均焊接有连接杆,所述连接杆的端部焊接有挡料块,所述挡料块紧密接触有出料口,所述出料口的下侧设有回收箱。通过上述结构实现对过滤出的杂质自动排出和回收,通过对液体的搅拌提高过滤速度,进而大大提高工作效率。
技术领域
本发明属于船舶生产的废液预过滤技术领域,具体涉及一种用于船舶生产中含油废液预过滤装置。
背景技术
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。
在现有技术中,船舶生产中需要把船舶的钢材表面即船体外壳表面进行喷漆,喷漆前需要进行除锈,除锈的方法会添加大量的除锈剂、乳化液等,除锈后废物含有大量的污染物、油等,这些物质不能直接排到外界环境海水中,需要对其进行处理达标后进行循环试验或排放。在现有技术中处理的方法也有不少,但工作效率低、成本高,因此本领域技术人员应对此研究可以实现快速、干净、简单的办法来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于船舶生产中含油废液预过滤装置,提高工作效率,利用机械实现自动排料,节约人工成本,工作效率高。
为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于船舶生产中含油废液预过滤装置,包括处理箱,所述处理箱的顶端连通有进料管,所述处理箱的底端连通有出料管,所述处理箱的内部中间固定有安装架,所述安装架上固定有筛网,所述筛网的上侧设置有搅拌机构,所述处理箱的外侧中间焊接有安装箱,所述安装箱的内部底端通过螺栓固定有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出轴端部键连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮的两侧通过传送带均传动连接有第二皮带轮,所述第二皮带轮键连接有丝杆,所述丝杆远离第二皮带轮的一端通过轴承转动连接有安装块,所述安装块固定在处理箱的内壁上;
所述丝杆上螺纹传动连接有传动螺母,所述传动螺母镶嵌在推料板上,所述推料板的下侧与筛网紧密接触,所述推料板的上端两侧均焊接有连接杆,所述连接杆远离推料板的一端端部焊接有挡料块,所述挡料块紧密接触有出料口,所述出料口设置在处理箱的侧壁上,所述出料口的下侧设置有回收箱,所述回收箱位于处理箱的一侧。
优选的,所述搅拌机构包括第二伺服电机,所述第二伺服电机通过螺栓固定在安装箱的外侧顶端,所述第二伺服电机的输出轴端部通过联轴器固定有转轴,所述转轴贯穿处理箱并与处理箱的侧壁转动连接,所述转轴上焊接有搅拌叶片,所述搅拌叶片位于处理箱的内部上端。
优选的,所述第二伺服电机的外侧设置有保护罩,所述保护罩通过螺栓固定在安装箱的顶端。
优选的,所述安装箱的底端与处理箱的底端侧壁之间焊接有肋板。
优选的,所述出料口的下侧设置有滑料板,所述滑料板通过螺栓固定在处理箱的侧壁上,所述滑料板的两侧设置有挡料板,所述滑料板的下侧位于回收箱内。
优选的,所述推料板的下端两侧均设置有滑块,所述滑块在滑槽内滑动,所述滑槽设置在安装架上。
优选的,所述出料口的外侧四周设置有密封圈,所述密封圈粘贴在处理箱的外壁上。
优选的,所述处理箱的下端四角位置均焊接有支撑腿,所述支撑腿的底端均焊接有不锈钢底座,所述回收箱的下端四角位置均通过螺栓固定有自锁万向轮。
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