[发明专利]一种车床丝杆挡油环

说明书

本发明公开了一种车床丝杆挡油环，包括X轴鞍座、X轴丝杆、轴承、阻油环构件、第一挡油片、第二挡油片、套筒、定位孔、挤压弹簧、插槽、插杆、推环、橡胶垫和导流管，所述低音组件的底侧安装有高音组件，所述X轴丝杆的一端端部插接在X轴鞍座的内部，所述X轴丝杆的尾端插接在轴承的内部，该发明在丝杆尾端与轴承之间加一层阻油环，当油因丝杆往返运动顺着滴落时，加一层阻油环能有效隔绝油污对轴承带来的损害，形成保护，在挡油环的内部内壁设置有橡胶垫，在挤压弹簧的作用下，能够与X轴丝杆侧表面切合，能够将油刮除干净，在第一挡油片的一侧设置有筒套和导流管，能够将油引流收集，便于重复使用。

技术领域

本发明涉及车床配件技术领域，具体为一种车床丝杆挡油环。

背景技术

X轴鞍座有一定角度，导致X轴丝杆持续往返运动中，油顺着丝杆滴落在没有阻挡的轴承面上，损坏轴承，现有的挡油环没有很好的与丝杆的切合能力，在丝杆往复运动时，会有油漏出，挡油效果不佳；现有的挡油环没有导游功能，在刮去油后，油的流向不控制，不便收集再利用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车床丝杆挡油环，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种车床丝杆挡油环，包括X轴鞍座、X轴丝杆、轴承和阻油环构件，所述X轴丝杆的一端端部插接在X轴鞍座的内部，且轴承固定在车床的一端，所述X轴丝杆的尾端插接在轴承的内部，所述阻油环构件套接在X轴丝杆的尾端外部，且位于轴承的一侧，所述阻油环构件包括第一挡油片、第二挡油片、套筒、定位孔、挤压弹簧、插槽、插杆、推环、橡胶垫和导流管，所述插槽开设在第一挡油片的内壁内部，所述插杆插接在插槽的内部，所述挤压弹簧的一端固定在插槽的槽壁，所述挤压弹簧的另一端固定在插杆的一端，所述推环固定在插杆的另一端，所述橡胶垫黏贴在推环的内壁，所述套筒固定在第一挡油片的一侧，所述定位孔开设在第一挡油片的内部，所述导流管固定在套筒的底侧。

进一步的，所述第一挡油片与第二挡油片为对称结构，且第二挡油片的一侧均安装有套筒、定位孔、挤压弹簧、插槽、插杆、推环、橡胶垫和导流管。

进一步的，所述第一挡油片与第二挡油片两侧的套筒相切密合，所述第一挡油片与第二挡油片两侧的导流管相切密合。

进一步的，所述第一挡油片与第二挡油片两内部的橡胶垫对称相切。

进一步的，所述导流管底侧设置有漏斗，所述X轴丝杆的首端外部套接有阻油环构件。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：该发明，此发明应用于在丝杆尾端与轴承之间加一层阻油环，当油因丝杆往返运动顺着滴落时，加一层阻油环能有效隔绝油污对轴承带来的损害，形成保护，在挡油环的内部内壁设置有橡胶垫，在挤压弹簧的作用下，能够与X轴丝杆侧表面切合，能够将油刮除干净，在第一挡油片的一侧设置有筒套和导流管，能够将油引流收集，便于重复使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明图1中的A区域结构示意图；

图3是本发明图1中的B区域结构示意图；

图4是本发明的阻油环构件主视结构示意图；

图5是本发明的阻油环构件侧视结构示意图；

图中：1、X轴鞍座；2、X轴丝杆；3、轴承；4、阻油环构件；41、第一挡油片；42、第二挡油片；43、套筒；44、定位孔；45、挤压弹簧；46、插槽；47、插杆；48、推环；49、橡胶垫；410、导流管。

具体实施方式