[发明专利]充电桩结构

说明书

一种充电桩结构，包括：充电桩的桩体，所述桩体侧壁上设置有用于容纳充电线的箱体；所述桩体侧壁上设置有用于容纳充电线的箱体的结构为：所述桩体侧壁上和用于容纳充电线的箱体之间用卡接部卡接；所述卡接部包括一体化连接在所述桩体侧壁上的块状卡接块以及一体化连接在用于容纳充电线的箱体的外壁上的卡接柱，所述块状卡接块上开有卡接口，所述块状卡接块的卡接口里卡接着所述卡接柱，即所述卡接柱处在块状卡接块的卡接口里。有效避免了现有技术中在把用于容纳充电线的箱体从所述桩体上拆解期间常出现卡接结构的变形件弹飞而出导致遗失的缺陷。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，具体涉及一种充电桩结构。

背景技术

电动汽车离不开充电桩就如插头离不开插座一样，没有充电桩电动汽车电量用完了就失去动能无法行驶。

具体而言，充电桩固定在地面或者墙壁上，使用专用的电动汽车充电接口进行连接充电，为新能源电动汽车提供充电功能，具有稳定的通信、计费和防护功能。充电桩为电动汽车充电的原理就是，当电动汽车蓄电池电量降低可以使用充电桩为它进行充电。

也就是说，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

为了达到方便收纳充电线的效果，就有了一种充电桩，其包括桩体、设置在桩体上的充电线和设置在充电线上的充电枪，所述桩体侧壁上设置有用于容纳充电线的箱体，所述箱体上开设有供充电线穿出的通孔，所述箱体内设置有驱动处在箱体外的充电线进入箱体内的气缸，所述气缸的活塞杆端设置有用于将气缸的活塞杆与充电线固定的固定机构。

这样使用完充电桩后，启动气缸，由于固定机构将气缸的活塞杆与充电线固定，使得启动气缸后气缸的活塞杆能够顺利地牵引充电线，于是外露在箱体外部的充电线受到气缸的牵引会从通孔处进入箱体内，此时充电线大部分已收纳进入箱体内，这样设置后不仅使得充电线在未使用时能够处在箱体内不会被车碾压或是人为踩踏从而造成损坏漏电，让安全系数提高，且气缸的设置使得充电线能够自动收入箱体内，达到方便收纳充电线的效果。

另一方面，所述桩体侧壁上设置有用于容纳充电线的箱体，现有普遍的桩体侧壁上是通过螺接或丝接的结构来设置有用于容纳充电线的箱体，这样的结构的装配是繁琐的，也常损害箱体或桩体，于是就引入了卡接结构来实现所述桩体与用于容纳充电线的箱体的高效连接，然而在把用于容纳充电线的箱体从所述桩体上拆解期间，由于该卡接结构内常带有变形件，拆解期间常出现变形件弹飞而出导致遗失的问题。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种充电桩结构，有效避免了现有技术中在把用于容纳充电线的箱体从所述桩体上拆解期间常出现卡接结构的变形件弹飞而出导致遗失的缺陷。

为了克服现有技术中的不足，本发明提供了一种充电桩结构的解决方案，具体如下：

一种充电桩结构，包括充电桩的桩体，所述桩体侧壁上设置有用于容纳充电线的箱体；

所述桩体侧壁上设置有用于容纳充电线的箱体的结构为：所述桩体侧壁上和用于容纳充电线的箱体之间用卡接部卡接；