[发明专利]一种润滑油添加剂

说明书

本发明提出了一种润滑油添加剂，解决了现有技术中虽然在部件之间有润滑油，但长时间使用会造成金属屑的产生，造成被润滑部件损坏的问题；包括第一润滑剂、第一极压剂、第二润滑剂、第二极压剂和抗氧剂，其中，第一润滑剂的重量百分比为23％～24％；第一极压剂的重量百分比为72％～73％；第二润滑剂的重量百分比为2.5％～3％；第二极压剂的重量百分比为0.5％～1％；氧化剂的重量百分比为0.3％～0.5％；本发明提出的润滑油添加剂在与润滑油调配后，能够降低摩擦的同时使设备内部更好的散热，且能够进行设备内的清洁。

技术领域

本发明涉及润滑油领域，特别是指一种润滑油添加剂。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用；

现有技术中的润滑油由于本身性质的限制，在使用时虽然能够起到润滑的作用，但部件之间的饿磨损依然会有金属屑产生，这样在长时间使用会造成被润滑部件的损坏，影响设备的正常使用。

发明内容

本发明提出一种润滑油添加剂，解决了现有技术中虽然在部件之间有润滑油，但长时间使用会造成金属屑的产生，造成被润滑部件损坏的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种润滑油添加剂，包括：

第一润滑剂、第一极压剂、第二润滑剂、第二极压剂和抗氧剂，其中，第一润滑剂的重量百分比为23％～24％；第一极压剂的重量百分比为72％～73％；第二润滑剂的重量百分比为2.5％～3％；第二极压剂的重量百分比为0.5％～1％；氧化剂的重量百分比为0.3％～0.5％。

优选的，所述第一润滑剂为矿物油。

优选的，所述第一极压剂为氯化石蜡。

优选的，所述第二润滑剂为油酸甘油酯。

优选的，所述第二极压剂为二烷基二硫代磷酸锌。

优选的，所述抗氧剂为二叔丁基苯酚。

作为进一步的技术方案，所述抗氧剂为2,6-二叔丁基苯酚。

作为进一步的技术方案，所述第一润滑剂的重量百分比为24％；所述第一极压剂的重量百分比为72％；第二润滑剂的重量百分比为3％；第二极压剂的重量百分比为0.5％；氧化剂的重量百分比为0.5％。

作为进一步的技术方案，所述第一润滑剂的重量百分比为23％；所述第一极压剂的重量百分比为73％；第二润滑剂的重量百分比为2.5％；第二极压剂的重量百分比为1％；氧化剂的重量百分比为0.5％。

作为进一步的技术方案，所述第一润滑剂的重量百分比为23.5％；所述第一极压剂的重量百分比为72.5％；第二润滑剂的重量百分比为3％；第二极压剂的重量百分比为0.7％；氧化剂的重量百分比为0.3％。

本发明的技术方案与润滑油进行配比后伴随润滑油同时使用，使用过程中产生的有益效果如下：

1、离子悬浮系统，将本发明的结束方案中的润滑油添加剂加入机油后，当发动机第一次运行，由于机油里的氯化石蜡具有较强的吸附力，会把发动机内的划痕修复，且在运行的过程中，通过正电离子产生的斥力能量来为实现“零摩擦”运行环境。

2、终极动力学，由于实现了“零摩擦”因此使得，设备的有效功率将被完全激活，当使用在发动机时，发动机活塞的每一次运动都被无形的磁感线作用力所推动，让汽车在行驶的过程中为发动机减负，油耗可下降15％；

3、热转移，本发明中的技术方案能够，迅速分散热力，平衡引擎温度，设备始终运作在安全的温度环境中，进而延长设备中机油的使用寿命；