[发明专利]一种智能交通导流指示牌在审

专利信息
申请号: 201910518881.9 申请日: 2019-06-16
公开(公告)号: CN110322709A 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 施超灵 申请(专利权)人: 启东威艾信息技术有限公司
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09;G08G1/065;G08G1/052;G08G1/042;G08G1/01
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 黄冠华
地址: 226000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 指示灯 车道指示 分流 拥堵 无线网络模块 微处理器 供电机构 监测装置 指示牌 上位机服务器 车道 智能交通 电连接 导流 微处理器控制 道路拥堵 交互通信 数量对应 相邻车道 车流 指向 提示 供电 监测
【说明书】:

发明公开了一种智能交通导流指示牌,包括供电机构、微处理器、车道指示标志、分流指示灯、无线网络模块、车道拥堵监测装置和上位机服务器,微处理器、车道指示标志和分流指示灯分别与供电机构电连接由供电机构供电,车道指示标志、分流指示灯、无线网络模块和车道拥堵监测装置分别与微处理器电连接由微处理器控制,车道指示标志与所处道路数量对应,分流指示灯设置在各个车道指示标志对应的区域内,分流指示灯指向方向为相邻车道的方向,无线网络模块与上位机服务器之间交互通信,车道拥堵监测装置为监测当前指示牌所处区域的车流拥堵情形的装置。本发明的优点:够及时的提示道路拥堵情况并进行分流指示,提高通勤率。

技术领域

本发明涉及智能交通设备,特别涉及一种智能交通导流指示牌。

背景技术

交通提示牌是提示车辆前方道路情况和指示车辆道路信息的一种道路提示牌,现有技术中的交通提示牌通常仅仅是印有固定道路信息的指示牌,无法对道路的动态信息进行提示,现有技术中也有采用动态显示屏和灯光进行显示路况和天气提示的,然而现有技术中多是采用人工输入信息并传送给显示屏的方式,这样的控制方式通常都是滞后的,并且无法对道路拥堵和事故信息进行及时的提示和分流指示。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够及时的提示道路拥堵情况并进行分流指示的智能交通导流指示牌。

为了解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种智能交通导流指示牌,包括供电机构、微处理器、车道指示标志、分流指示灯、无线网络模块、车道拥堵监测装置和上位机服务器,所述微处理器、车道指示标志和分流指示灯分别与供电机构电连接由供电机构供电,所述车道指示标志、分流指示灯、无线网络模块和车道拥堵监测装置分别与微处理器电连接由微处理器控制,所述车道指示标志与所处道路数量对应,所述分流指示灯设置在各个车道指示标志对应的区域内,所述分流指示灯指向方向为相邻车道的方向,所述无线网络模块与上位机服务器之间交互通信,所述车道拥堵监测装置为监测当前指示牌所处区域的车流拥堵情形的装置,所述车道拥堵监测装置用于监测各个车道的车流密度和车流速度。

进一步的,所述车道拥堵监测装置为图像监测装置。

进一步的,所述车道拥堵监测装置为地面感应式监测装置。

进一步的,所述上位机服务器包括通信模块、分流控制模块、路线规划模块和中央控制器,所述通信模块、分流控制模块和路线规划模块分别与中央控制器连接并由中央控制器控制,所述路线规划模块用于根据车道拥堵路段的位置自动规划附近可选路线,所述通信模块用于和无线网络模块互通信号数据,所述分流控制模块用于控制分流指示灯,所述中央控制器内预设有分流控制控制策略,当连续的车道拥堵监测装置监测到拥堵时,并且路线规划模块规划结果中存在替代路线结果时则根据规划路线控制对应一侧的分流指示灯亮起。

进一步的,所述分流指示灯为绿色LED灯,所述车道指示标志为蓝底标志牌。

采用上述技术方案,由于通过在指示牌上设置分流指示灯,并且通过拥堵监测装置自动监测道路拥堵,通过上位机服务器进行分析控制,通过道路优化可选路线进行分流提示,能够提前对道路拥堵情况进行提示并且智能化的进行导流分流,从而避免交通瘫痪的情况发生。

附图说明

图1为本发明的功能结构示意图;

图2为本发明中的指示牌外观结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明,但并不构成对本发明的限定。此外,下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

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