[发明专利]一种水压式减震直升机坪

说明书

本发明提供了一种水压式减震直升机坪，包括起降台、支墩、橡胶圈、承重柱、水、化学螺栓、水池、细孔，所述支墩位于起降台四周，与起降台一体化成型，所述橡胶圈置于支墩与起降台连接处，所述承重柱顶部不封闭，上部一侧开一细孔，下部带底盘，底盘钻孔，通过化学螺栓与水池底部连接，所述水置于水池内，所述起降台、支墩、承重柱的材质均为镀锌钢材，所述支墩、承重柱各四条，支墩管径略小于承重柱，两者于相对应位置套接，所述水储存于水池内，水位略高于承重柱，所述承重柱细孔可进、出水。本发明的有益效果是，采用水压式减震直升机坪能起到良好减震效果，同时还能缩短施工周期，节省人工和材料成本。

技术领域

本发明应用于直升机坪领域，尤其是一种水压式减震直升机坪。

背景技术

为避免直升机在起降时起落架与大楼楼板产生地面共振致使飞机解体，同时防止直升机降落时大楼门窗振动、产生噪音共鸣，常用的做法是加设弹性降落板或铝合金甲板。然而在现实施工中，这两种做法工序繁琐、工时很长，人工成本和材料成本都相当高,基于这种背景有必要提供一种水压式减震直升机坪。

发明内容

本发明的目的在于提供一种水压式减震直升机坪，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种水压式减震直升机坪，包括起降台、支墩、橡胶圈、承重柱、水、化学螺栓、水池、细孔，所述水池位于屋顶上部，所述承重柱顶部不封闭，所述承重柱上部一侧开有一细孔，所述承重柱下部固定连接有底盘，所述底盘四周设有钻孔，所述底盘通过化学螺栓与所述水池底部连接，所述支墩位于所述承重柱正上方，所述支墩套设与所述承重柱顶部，所述支墩有多个分别固定连接于所述起降台四周，所述橡胶圈设置于所述支墩与所述起降台连接处。

优选的，所述支墩、承重柱各四条，所述支墩管径小于承重柱，支墩与承重柱于相对应位置套接，所述水池内的水位高于承重柱，所述承重柱细孔可进、出水。

优选的，所述橡胶圈在支墩与承重柱套接时起隔离和保护作用，所述承重柱细孔在重物压在起降台上瞬间开始往外排水，重物离开起降台时细孔进水，所述水凭借自身浮力托起起降台，从而起到减震作用。

优选的，所述起降台、支墩、承重柱由镀锌钢材制成。

镀锌钢材具有足够的称重力以及可以防止生锈。

本发明的有益效果是，采用水压式减震直升机坪能起到良好减震效果，同时还能缩短施工周期，节省人工和材料成本。

附图说明

图1是本发明一种水压式减震直升机坪整体示意图。

图中标号：1、起降台；2、支墩；3、橡胶圈；4、承重柱；5、水；6、化学螺栓；7、水池；8、细孔。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，一种水压式减震直升机坪，包括起降台1、支墩2、橡胶圈3、承重柱4、水5、化学螺栓6、水池7、细孔8，所述水池7位于屋顶上部，所述承重柱4顶部不封闭，上部一侧开一细孔，下部带底盘，底盘钻孔，通过化学螺栓与水池7底部连接，所述支墩2位于所述承重柱4正上方，所述支墩2由承重柱4承接固定，所述支墩2固定连接于所述起降台1四周，所述橡胶圈3置于支墩2与起降台1连接处。

在水压式减震直升机坪中，支墩2、承重柱4各四条，支墩2管径小于承重柱4，支墩2由承重柱4承接固定，水池7内的水位高于承重柱4，所述承重柱4的细孔8可进、出水。直升机或压在机坪面上的物体均可视为重物，重物先后通过起降台、支墩、水、承重柱、水池向屋顶传力，而支墩与承重柱之间的水可作为减震的重要因素。