[发明专利]车辆、车机设备及其驾驶辅助方法在审
申请号: | 201910518220.6 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN112078591A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 徐平 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 |
主分类号: | B60W40/09 | 分类号: | B60W40/09 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 张媛 |
地址: | 201821 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 设备 及其 驾驶 辅助 方法 | ||
本申请提供一种车辆、车机设备及其基于驾驶行为评分的驾驶辅助方法,车机设备通过车载传感器获取用户的操作动作,根据所述操作动作分析得到对应的驾驶行为类型,对所述驾驶行为类型按照预设规则进行评分,根据多次综合的评分判断所述用户的驾驶习惯,获取实时交通路况,判断所述驾驶习惯是否会在所述实时交通路况下存在安全隐患,若存在安全隐患,提示用户注意控制所述驾驶习惯。通过这种方式,本申请通过建立用户个性化的用户形象这种自画像的方式,能够自动分析用户的行车行为习惯,准确判断用户的的不良驾驶习惯,然后根据路况对用户进行提前警示,避免用户因为一些陋习而发生安全意外,保障用户的行车安全。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种车机设备,所述车机设备的驾驶辅助方法,以及应用所述车机设备的车辆。
背景技术
“安全驾驶”虽然说起来容易,但真正做起来却非常难。很多交通事故的发生,不是偶然的事件,而是由于司机的不良的驾驶习惯造成的,更可怕的是很多老司机以为自己不良的驾驶习惯是正确的,等真正遇到事故时却幡然醒悟,而一些新手司机,开车犯错也是司空见惯。
据统计,开车看手机发生事故“概率”是普通驾驶的23倍,这是因为司机开车时看手机,反应速度比平时慢35%,而酒驾和毒驾的反应比平时慢21%,也就是说开车看手机比酒驾毒驾更危险。
开车的朋友都知道,开车系安全带这是最基本的常识。但是,在实际生活中,不愿意系安全带是个普遍现象。据调查显示,在正面碰撞事故中,系上安全带可以使死亡率减少57%,侧面撞车时可减少44%,翻车时可减少80%,由此可见安全带的作用有多大。
不难看出,针对用户的这些不规范驾驶行为,很有必要提出一种车辆、车机设备及其驾驶辅助方法。
发明内容
本申请的目的在于,提供一种车辆、车机设备及其驾驶辅助方法,能够自动分析用户的行车行为习惯,准确判断用户的的不良驾驶习惯,然后根据路况对用户进行提前警示,避免用户因为一些陋习而发生安全意外,保障用户的行车安全。
为解决上述技术问题,本申请提供一种基于驾驶行为评分的驾驶辅助方法,作为其中一种实施方式,所述驾驶辅助方法包括如下步骤:
车机设备通过车载传感器获取用户的操作动作;
根据所述操作动作分析得到对应的驾驶行为类型;
对所述驾驶行为类型按照预设规则进行评分;
根据多次综合的评分判断所述用户的驾驶习惯;
获取实时交通路况,判断所述驾驶习惯是否会在所述实时交通路况下存在安全隐患;
若存在安全隐患,提示用户注意控制所述驾驶习惯。
作为其中一种实施方式,所述驾驶行为类型包括急转弯、急加速、急减速、超速、疲劳驾驶、追逐竞速和危险路况不合理控制车速方向。
作为其中一种实施方式,所述对所述驾驶行为类型按照预设规则进行评分的步骤,包括:
按照每百公里出现所述驾驶行为类型的次数进行评分,或者按照每小时出现所述驾驶行为类型的次数进行评分。
作为其中一种实施方式,所述评分的过程包括采用归一化处理的方式。
作为其中一种实施方式,所述根据多次综合的评分判断所述用户的驾驶习惯的步骤,具体包括:
根据用户的急转弯、急加速、急减速、超速、疲劳驾驶、追逐竞速和危险路况不合理控制车速方向的驾驶行为类型的多次综合的评分,从整体上判断所述用户的驾驶习惯。
作为其中一种实施方式,所述从整体上判断所述用户的驾驶习惯的步骤,具体包括:
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