[发明专利]车辆、停车管理设备及其停车场推荐方法

说明书

本申请涉及车辆停放技术领域，提供一种车辆、停车管理设备及其基于停车难度分析的停车场推荐方法，获取目标停车场在多个时间段所对应的多个用户数量值，按照时间顺序对所述多个时间段及其对应的多个用户数量值进行训练和难度分析，根据所述训练和难度分析得到量化值，根据用户到所述目标停车场的距离值和所述量化值判断停车难度指数，根据所述停车难度指数进行停车场推荐。本申请能够对目标停车场进行多时间段的用户数据进行分析，根据分析结果判断其停车难度，进而提前给用户进行提示和推荐，避免用户无法停车或者白走冤枉路，改善用户体验。

技术领域

本申请涉及停车管理技术领域，具体涉及一种基于停车难度分析的停车场推荐方法，以及应用所述基于停车难度分析的停车场推荐方法的停车管理设备和车辆。

背景技术

随着生活水平的不断改善，汽车在人们的生活中越来越普遍，逐步成为城市和乡村的人们生活中不可或缺的交通工具之一。

同时，人们不再简单的定义汽车为交通运输工具与代步工具，汽车的安全性、环保性、舒适性以及娱乐性等方面的需求越来越大。这些方面需求的急剧增加，导致车载通信的频谱资源短缺、频段拥挤、安全等问题日益突出。

但是，目前私家车越来越多，对应地在大中城市中，停车位也越来越紧张，由此引发的纠纷问题也越来越严重。很多时候，用户对停车场一无所知，不但不能顺利停车，还可能由于临时违停而被缴纳各种罚款，这给用户带来非常大的不便，影响用户的行车体验。

针对现有技术的多方面不足，本申请的发明人经过深入研究，提出一种车辆、停车管理设备及其基于停车难度分析的停车场推荐方法。

发明内容

本申请的目的在于，提供一种车辆、停车管理设备及其基于停车难度分析的停车场推荐方法，能够对目标停车场进行多时间段的用户数据进行分析，根据分析结果判断其停车难度，进而提前给用户进行提示和推荐，避免用户无法停车或者白走冤枉路，改善用户体验。

为解决上述技术问题，本申请提供一种基于停车难度分析的停车场推荐方法，作为其中一种实施方式，所述基于停车难度分析的停车场推荐方法包括步骤：

获取目标停车场在多个时间段所对应的多个用户数量值；

按照时间顺序对所述多个时间段及其对应的多个用户数量值进行训练和难度分析；

根据所述训练和难度分析得到量化值；

根据用户到所述目标停车场的距离值和所述量化值判断停车难度指数；

根据所述停车难度指数进行停车场推荐。

作为其中一种实施方式，所述获取目标停车场在多个时间段所对应的多个用户数量值的步骤，还包括：

设定所述目标停车场的有效距离范围；

在所述有效距离范围内获取多个时间段的多个用户数量值。

作为其中一种实施方式，所述根据用户到所述目标停车场的距离值和所述量化值判断停车难度指数的步骤，具体包括：

获取用户到所述目标停车场的距离值；

利用所述距离值乘以所述量化值，以得到参考值；

根据所述参考值判断得到停车难度指数。

作为其中一种实施方式，所述按照时间顺序对所述多个时间段及其对应的多个用户数量值进行训练和难度分析的步骤，具体包括：

若多个时间段对应的多个用户数量值均小于第一预设值，判断其理论停车难度为容易，并进行训练；

根据实际停车难度对训练结果进行修正。