[发明专利]用于运输和安装海上风力发电机的船舶

说明书

本发明涉及一种用于运输和安装海上风力发电机的船舶，根据本发明的实施例的用于运输和安装海上风力发电机的船舶包括：支撑框架，其用于通过形成于船体后尾的船体开放部使得海上风力发电机能够沿所述船体的竖直方向移动；以及滑动甲板，其用于为了所述船体开放部的开闭而能够沿所述船体的水平方向移动。

技术领域

本发明涉及一种用于运输和安装海上风力发电机的船舶，更详细而言，涉及一种用于运输和安装海上风力发电机的船舶，通过实现在港口、造船厂码头岸壁等沿岸先组装下部结构物和风力涡轮后，一次性装运整体并运输至目标区域进行安装的船舶，从而用于运输及安装相对于海上环境稳定的海上风力发电机。

背景技术

一般，风力发电机包括机舱(nacelle)、旋翼(rotor)、支撑结构物等。

机舱包括使得通过旋翼获得的旋转力转换为电能的装置等。此外，旋翼作为使得风所具有的能量转换为旋转力的装置，具备多个叶片(blade)。并且，支撑结构物为支撑风力发电机的结构物。

所述的风力发电机作为将通过将风力转换为旋转力而产生的电力供给至电力系统或需要人员的设备，主要安装在山中、海岸地区、海上等能够利用风力的地点。

尤其，在海上组装风力发电机时，现在主要使用利用顶升驳船和多个起重机在作为风力发电机的安装场所的外海对各个部件进行组装的方法。

这种安装方法需要考虑海上环境的特殊作业环境，产生过多的安装费用，安装时间也需要很长时间，因此，实情是需要能够代替该方法的经济的安装方法。

而且，在风力发电机的安装位置水深增加的情况，不仅作业工艺所需要的时间和费用难以预测，而且也会发生因长时间的作业时间导致的工作人员的安全和疲劳问题。

因此，在将风力发电机安装于海上时，需要准备利用特殊船舶能够以全部组装风力涡轮的状态将整体结构物一下子稳定地移送至安装位置的方案。

先行技术文献

专利文献

(专利文献1)韩国登记专利公报第10-1790970号(2017.10.23登记)

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于运输和安装海上风力发电机的船舶，通过实现在港口、造船厂码头岸壁等沿岸先组装下部结构物和风力涡轮后，一次性装运整体并运输至目标区域进行安装的船舶，从而用于运输及安装相对于海上环境稳定的海上风力发电机。

根据本发明的实施例的用于运输和安装海上风力发电机的船舶可以包括：支撑框架，其用于通过形成于船体后尾的船体开放部使得海上风力发电机能够沿所述船体的竖直方向移动；以及滑动甲板，其用于为了所述船体开放部的开闭而能够沿所述船体的水平方向移动。

根据实施例，还可包括：多个定位桩，其设置于所述船体的特定地点，沿竖直方向移动至海底，用于使得所述船体固定。

针对所述多个定位桩，考虑到所述海上风力发电机的电缆方向而使得竖直轴旋转角保持5°以内，使得所述海上风力发电机的下部支架在指定的海底坐标中最大安装在半径5m以内。

所述支撑框架可以沿着所述船体的竖直方向以A型框架的形式形成。

所述支撑框架设置有绞盘，绞盘通过绳索与所述海上风力发电机连接，使得所述海上风力发电机沿竖直方向升起或落下。

所述支撑框架设置有夹钳，当移送所述海上风力发电机或所述海上风力发电机竖直移动时，夹钳用于支撑所述海上风力发电机的重心上端。

所述夹钳包括4个液压装置，4个液压装置相互直角交叉结合，支撑所述海上风力发电机的重心上端。

所述夹钳使得所述海上风力发电机的水平轴旋转角最大保持7°以内。