[发明专利]雪车雪橇赛道防翻滚装置及方法有效
申请号: | 201910513937.1 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN110384917B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 林波;薛永涛;徐啸宇;邓恺;丁宝权;常永胜;刘斌 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶建筑装饰有限公司;上海宝冶集团有限公司 |
主分类号: | A63C19/10 | 分类号: | A63C19/10 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 201900 上海市宝山区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雪车 雪橇 赛道 翻滚 装置 方法 | ||
1.一种雪车雪橇赛道防翻滚装置,所述赛道包括低墙段和高墙段,其特征在于,该防翻滚装置包括连接在所述低墙段上的第一防护装置以及连接在所述高墙段上的第二防护装置,所述第一防护装置包括防护立板,所述第二防护装置包括与所述高墙段相连接的主体骨架,所述主体骨架上部向所述赛道内侧延伸,所述主体骨架的外部连接有用于包覆所述主体骨架的防撞饰面板,主体骨架和防撞饰面板之间连接有基层板。
2.如权利要求1所述的雪车雪橇赛道防翻滚装置,其特征在于,所述低墙段上连接有多个第一防护装置,所述多个第一防护装置沿赛道长度走向依次布置,所述高墙段上连接有多个第二防护装置,所述多个第二防护装置沿赛道长度走向依次布置。
3.如权利要求1所述的雪车雪橇赛道防翻滚装置,其特征在于,所述低墙段上预埋有第一预埋件,所述防护立板和所述第一预埋件相连接,所述高墙段上预埋有第二预埋件,所述主体骨架和所述第二预埋件相连接。
4.如权利要求3所述的雪车雪橇赛道防翻滚装置,其特征在于,所述第一预埋件和第二预埋件均采用哈芬槽,所述哈芬槽均包括C型槽体,所述C型槽体内均设置有T型螺栓,所述防护立板和所述第一预埋件中的T型螺栓相连接,所述主体骨架和所述第二预埋件中的T型螺栓相连接。
5.如权利要求3所述的雪车雪橇赛道防翻滚装置,其特征在于,所述防护立板包括连接在所述第一预埋件上的基层钢板,所述基层钢板上连接有角钢,所述角钢靠近所述赛道内侧的一端连接有防护面板,所述角钢上部固定有防护环管,所述防护面板位于所述防护环管的下方。
6.如权利要求5所述的雪车雪橇赛道防翻滚装置,其特征在于,所述防护面板靠近所述赛道内侧的一面到所述防护环管的圆心水平距离不大于所述防护环管的半径。
7.如权利要求3所述的雪车雪橇赛道防翻滚装置,其特征在于,所述主体骨架包括连接在所述第二预埋件上的第一钢板,所述第一钢板上连接有H型钢,所述H型钢的上部连接有方钢,所述方钢相对所述H型钢呈倾斜设置。
8.如权利要求7所述的雪车雪橇赛道防翻滚装置,其特征在于,所述方钢相对所述H型钢的倾斜角度大于90°。
9.如权利要求7所述的雪车雪橇赛道防翻滚装置,其特征在于,所述H型钢远离所述赛道内侧的一端连接有加强件,所述加强件的一端和所述H型钢相连接,另一端和所述高墙段上远离所述赛道内侧的一端相连接。
10.如权利要求1-9任一项所述的雪车雪橇赛道防翻滚装置的施工方法,其特征在于,该方法包括在赛道的低墙段上连接第一防护装置,并在赛道的高墙段上连接第二防护装置;
在赛道的低墙段上连接第一防护装置的方法包括:将预埋在低墙段上的第一预埋件和防护立板相连接;
在赛道的高墙段上连接第二防护装置的方法包括:将预埋在高墙段上的第二预埋件和主体骨架相连接,再在主体骨架的外部连接基层板,然后在基层板的外部连接防撞饰面板以包覆所述主体骨架。
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