[发明专利]一种变速顺桨停机方法、装置及风电机组有效

专利信息
申请号: 201910509228.6 申请日: 2019-06-12
公开(公告)号: CN110185579B 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 高坤;杜佳佳;刘晓男 申请(专利权)人: 三一重能有限公司
主分类号: F03D7/00 分类号: F03D7/00
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 张磊
地址: 102206 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速 停机 方法 装置 机组
【权利要求书】:

1.一种变速顺桨停机方法,其特征在于,应用于风电机组,所述风电机组包括发电机和机舱,所述发电机安装在所述机舱内,所述方法包括:

将设定的最大转速与所述发电机的转速的差值与所述发电机的加速度相除得到所述发电机的超速风险因子;

当所述超速风险因子不再变小且所述机舱的加速度持续第一预设时间小于第一预设值时,将所述风电机组的停机顺浆速率由初始的第一停机顺桨速率变更为第二停机顺桨速率;其中,所述第一停机顺浆速率由所述风电机组初始时刻的桨距角确定,所述第二停机顺桨速率由所述风电机组当前时刻的桨距角确定;

根据所述发电机的转速和功率将所述风电机组的停机顺浆速率由所述第二停机顺桨速率变更为第三停机顺桨速率,并以所述第三停机顺桨速率完成顺桨和停机。

2.如权利要求1所述的变速顺桨停机方法,其特征在于,所述当所述超速风险因子不再变小且所述机舱的加速度持续第一预设时间小于第一预设值时,将所述风电机组的停机顺浆速率由初始的所述第一停机顺桨速率变更为所述第二停机顺桨速率的步骤包括:

当所述超速风险因子持续第二预设时间不再变小且所述机舱的加速度持续第一预设时间小于第一预设值时,将所述风电机组的停机顺浆速率由初始的第一停机顺桨速率变更为第二停机顺桨速率。

3.如权利要求1所述的变速顺桨停机方法,其特征在于,所述根据所述发电机的转速和功率将所述风电机组的停机顺浆速率由所述第二停机顺桨速率变更为第三停机顺桨速率的步骤包括:

当所述发电机的转速低于第二预设值且所述发电机的功率低于第三预设值时,将所述风电机组的停机顺浆速率由所述第二停机顺桨速率变更为所述第三停机顺桨速率。

4.如权利要求1所述的变速顺桨停机方法,其特征在于,所述根据所述发电机的转速和功率将所述风电机组的停机顺浆速率由所述第二停机顺桨速率变更为第三停机顺桨速率的步骤包括:

当所述发电机的转速低于第二预设值、所述发电机的功率低于第三预设值、所述风电机组以所述第二停机顺桨速率运行的时间达到第三预设时间且所述风电机组当前时刻的桨距角达到第四预设值时,将所述风电机组的停机顺浆速率由所述第二停机顺桨速率变更为第三停机顺桨速率。

5.如权利要求1所述的变速顺桨停机方法,其特征在于,所述方法还包括:

在所述第一停机顺桨速率变更为所述第二停机顺桨速率的过程中,以及所述第二停机顺桨速率变更为所述第三停机顺桨速率的过程中,控制桨距角的变桨加速度不高于第五预设值。

6.一种变速顺桨停机装置,其特征在于,应用于风电机组,所述风电机组包括发电机和机舱,所述发电机安装在所述机舱内,所述装置包括:第一变速模块和第二变速模块,所述第一变速模块包括转速变化确定单元和变更单元;

所述转速变化确定单元用于将设定的最大转速与所述发电机的转速的差值与所述发电机的加速度相除得到所述发电机的超速风险因子;

所述变更单元,用于当所述超速风险因子不再变小且所述机舱的加速度持续第一预设时间小于第一预设值时,将所述风电机组的停机顺浆速率由初始的第一停机顺桨速率变更为第二停机顺桨速率;其中,所述第一停机顺浆速率由所述风电机组初始时刻的桨距角确定,所述第二停机顺桨速率由所述风电机组当前时刻的桨距角确定;

所述第二变速模块,用于根据所述发电机的转速和功率将所述风电机组的停机顺浆速率由所述第二停机顺桨速率变更为第三停机顺桨速率,并以所述第三停机顺桨速率完成顺桨和停机。

7.如权利要求6所述的变速顺桨停机装置,其特征在于,所述第二变速模块,用于当所述发电机的转速低于第二预设值且所述发电机的功率低于第三预设值时,将所述风电机组的停机顺浆速率由所述第二停机顺桨速率变更为所述第三停机顺桨速率。

8.一种风电机组,其特征在于,包括检测装置、控制器、发电机和机舱,所述发电机安装在所述机舱内,所述控制器与所述检测装置和所述发电机均电连接;

所述检测装置用于实时采集所述风电机组的桨距角、所述发电机的转速、所述机舱的加速度和所述发电机的功率,并将所述风电机组的桨距角、所述发电机的转速、所述机舱的加速度和所述发电机的功率发送至所述控制器;

所述控制器用于将设定的最大转速与所述发电机的转速的差值与所述发电机的加速度相除得到所述发电机的超速风险因子;当所述超速风险因子不再变小且所述机舱的加速度持续第一预设时间小于第一预设值时,将所述风电机组的停机顺浆速率由初始的第一停机顺桨速率变更为第二停机顺桨速率;还用于根据所述发电机的转速和功率将所述风电机组的停机顺浆速率由所述第二停机顺桨速率变更为第三停机顺桨速率,并以所述第三停机顺桨速率完成顺桨和停机;其中,所述第一停机顺浆速率由所述风电机组初始时刻的桨距角确定,所述第二停机顺桨速率由所述风电机组的第一停机顺桨速率变更为第二停机顺桨速率时刻的桨距角确定。

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