[发明专利]运输管道及其使用方法有效
申请号: | 201910507640.4 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN110171712B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 张鲁国;张宸溪;张宸羽 | 申请(专利权)人: | 张鲁国 |
主分类号: | B65G51/18 | 分类号: | B65G51/18;B65G51/04;B65G51/08;B65D90/00;B65D88/12 |
代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 65105 | 代理人: | 汤建武;周星莹 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 管道 及其 使用方法 | ||
本发明涉及集装箱运输技术领域,是一种运输集装箱、管道式运输胶囊和运输管道及其使用方法,运输集装箱包括装载箱、箱盖、前定位块、后定位块、压板和配重袋;管道式运输胶囊包括运输集装箱、胶囊筒体、支撑台;运输管道包括管道式运输胶囊、主流通管道、第一站台和第二站台;运输管道使用方法包括步骤如下:(1)运输前:先将所有管道阀门和管路阀门开启。本发明结构合理而紧凑,使用方便,其将装有待运货物的运输集装箱装入管道式运输胶囊后,将管道式运输胶囊置于充满水的相应的输送管道中,利用水的浮力,消除了地势高差的影响,仅需很少的固定水头,就能平衡相应的输送管道内水体流动与管壁的水头摩擦损失,具有快速、高效和经济的特点。
技术领域
本发明涉及集装箱运输技术领域,是一种运输管道及其使用方法。
背景技术
现代运输固体货物的运输系统及工具主要有公路汽车运输、铁路火车运输、空中飞机运输、水上轮船运输等。就运输成本而言,从低到高依次为水上轮船运输、铁路火车运输、公路汽车运输、空中飞机运输;就运输系统而言,汽运需依托或修建公路、火车运输需依托或修建铁路、水上运输需有航道及货轮、空中运输需有飞机;
以上各种运输方式中,汽车运输、火车运输需投入大量资金建设公路、铁路等基础设施,在有基础设施的基础上,还需投入汽车、火车运载工具;轮船运输仅适用于海上或有航道的大江、大河;空中运输需投入大量资金购买飞机,并且受地理位置、天气、运距等制约或影响;以上各种运输方式,均需消耗大量的化石能源,运输成本高,且化石能源的消耗会排出大量的温室效应气体、废气、废料等,造成环境污染;以上各种运输方式,由于运输保证率低,故需在货物接收点修建大型仓库,拟补运输保证率低的问题。
对于新建工程,例如在能源基地的电厂,需建设煤矿至电厂的公路或铁路,且公路或铁路的建设还受制于地形、地质条件制约,基础建设投资巨大;另外,公路、铁路等传统运输方式,受天气等自然或其它因素影响较大,大雪、大风会导致道路封闭、道路交通事故导致运输受阻、道路拥堵导致运输滞后、道路养护维修导致运输暂停等等。
发明内容
本发明提供了一种运输集装箱、管道式运输胶囊和运输管道及其使用方法,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决现有运输方式受环境影响大、运输成本高的问题。
本发明的技术方案之一是通过以下措施来实现的:一种运输集装箱,包括装载箱、箱盖、前定位块、后定位块、压板和配重袋,装载箱呈开口向上的箱体结构,装载箱上端设有与其相匹配的箱盖;装载箱底面下端前后对称固定安装有前定位块和后定位块,前定位块和后定位块之间设有能够使支撑台上端卡入其内的间距;装载箱前侧面下端与底面前端之间设有能与胶囊筒体内侧弧度一致的圆角,装载箱后侧面下端与底面后端之间设有能与胶囊筒体内侧弧度一致的圆角;装载箱内设有与其开口相匹配的压板,装载箱内设有配重袋。
下面是对上述发明技术方案之一的进一步优化或/和改进:
上述还可包括后扣件、弹簧座和压紧弹簧,箱盖包括左挡板、弧形板和右挡板,左挡板和右挡板均呈半圆形,左挡板和右挡板之间固定安装有与二者匹配的弧形板,弧形板呈开口向下的拱形;弧形板前侧下端与装载箱前侧面上端铰接在一起,弧形板后侧下端与装载箱后侧面上端通过后扣件固定安装在一起;对应压板上方位置的弧形板下侧面固定安装有至少一个弹簧座,弹簧座与压板之间设有压紧弹簧,压紧弹簧上端与弧形板下侧面对应位置固定安装在一起,压紧弹簧下端与压板上端对应位置固定安装在一起。
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