[发明专利]一种便于安装定位的管道支架结构有效

专利信息
申请号: 201910506510.9 申请日: 2019-06-12
公开(公告)号: CN110260053B 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 周雷新;张文甸;刘猛;叶建强;范文斌 申请(专利权)人: 安徽江淮松芝空调有限公司
主分类号: F16L3/237 分类号: F16L3/237;F16L3/10
代理公司: 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 代理人: 陈少丽
地址: 230000 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 安装 定位 管道 支架 结构
【说明书】:

发明公开了一种便于安装定位的管道支架结构,包括底板、限位框、限位支架和固定螺丝。本发明的优点在于在底板的安装时,通过简单按压安装柱槽即可实现底板的预粘,一方面可任意调整底板位置,保证位置准确性的同时也不会留下钻孔损伤,另一方面预粘后无需手扶,便于对底板螺丝的拧紧。另外,在限位支架的安装时,通过半球形的定位销挂住限位支架,利用限位支架自身重力作用,自动定位,无需操作者的手动校正,方便固定螺丝旋拧。并且,管道卡罩与铝管圆弧面配合,限位支架的第一面板与安装通孔平面配合,均为平面接触,可有效减少加热器铝管转动趋势,避免变形弯折。

技术领域

本发明涉及汽车加热器配件技术领域,具体涉及一种便于安装定位的管道支架结构。

背景技术

在汽车空调器中,主要依靠加热器换热对车舱内温度进行提升。汽车用加热器使用发动机冷却液作为热交换来源,而加热器与发动机冷却循环之间通过加热器进、出水铝管连接。工作时,发动机冷却液由进水铝管流入加热器,经过换热对空气进行加热后,由出水铝管流出。设计和使用时,为确保铝管与加热器之间焊接的稳固性,对进、出水铝管延程进行可靠的固定方式是至关重要的。传统固定结构在安装时操作不方便,需要多次校正,且大都为单点固定,容易导致铝管发生偏向,使铝管接头无法与加热器或发动机连接。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于安装定位的管道支架结构,其解决了加热器铝管所使用传统固定支架存在的安装不方便,需多次校正,以及容易导致铝管发生偏向的问题。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的:

一种便于安装定位的管道支架结构,包括

一底板,所述底板上设有用于安装底板的连接件;

一限位框,所述限位框与底板一体成型,限位框的侧面设有管道卡槽和安装柱槽,限位框的顶面设有定位销;

一限位支架,所述限位支架包括互成角度的第一面板和第二面板,所述第一面板上设有与管道卡槽相匹配的管道卡罩以及与安装柱槽相匹配的安装通孔,所述第二面板上设有与定位销相匹配的定位孔;

一固定螺丝,所述固定螺丝穿过安装通孔后拧入安装柱槽内,实现限位支架与限位框的可拆卸连接。

进一步改进在于,所述限位框为矩形框体,所述第一面板和第二面板相互垂直。

进一步改进在于,所述定位销呈半球形。

进一步改进在于,所述管道卡槽有两个,且对称设置在安装柱槽两侧,所述管道卡罩也有两个,且对称设置在定位孔两侧;所述管道卡槽和管道卡罩均呈圆弧型。

进一步改进在于,所述连接件由四个凸台螺孔组成。

进一步改进在于,所述底板的中心位置开有矩形缺口,所述矩形缺口内嵌装有橡胶板,所述橡胶板的正面用于连接安装柱槽,橡胶板的厚度小于底板的厚度,橡胶板在底板背面形成一个空槽。

进一步改进在于,沿所述空槽的口沿嵌设有一圈密封垫,所述密封垫的背面高度高于底板的背面高度。

进一步改进在于,所述橡胶板的正面设有限位板,所述限位板中心留有安装柱槽活动穿过的穿孔,限位板的边缘与底板以及限位框均固定连接。

一种利用管道支架结构安装定位加热器铝管的方法,其特征在于:步骤包括:

步骤一、将底板贴于指定部位,按压限位框中间的安装柱槽,使橡胶板凹陷,空槽的空间减小,利用负压作用使底板预粘于指定部位;

步骤二、将加热器铝管放置于限位框的管道卡槽内,再将限位支架的定位孔套在定位销上,利用限位支架的自身重力作用实现定位,并使得管道卡罩罩在铝管的圆弧表面;

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