[发明专利]燃料高压泵

说明书

本发明一种用于内燃机的燃料喷射系统的燃料高压泵(10)，具有泵壳体(12)和入口接管(30)，该泵壳体包括壳体盖(26)，该入口接管固定在所述壳体盖(26)上并且在该入口接管中布置有过滤装置(32)。在此提出，所述过滤装置(32)具有径向间隙(72)地在轴向上保持在所述入口接管(30)中。

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机燃料系统的燃料高压泵。

背景技术

从市场上已知一些燃料高压泵，它们属于内燃机的燃料喷射系统。这些燃料高压泵包括大多数情况下近似呈柱形的壳体本体，在该壳体本体中可运动地引导有输送活塞。在壳体本体的端侧上固定有罩形的壳体盖，在其下布置有压力阻尼器，在大多数情况下是隔膜阻尼器。壳体盖可以构造为薄壁式的板材成型件。通过入口接管将燃料供应至燃料高压泵，该入口接管例如通过焊接固定在壳体上。在入口接管中布置有过滤装置，并且其在入口接管中保持压配合。

发明内容

本发明的任务是，实现一种燃料高压泵，该燃料高压泵是耐用的并且能够低成本制造。

该任务通过本发明的燃料高压泵来解决。在优选实施方式中给出本发明的有利扩展方案。此外，在下面的说明书和附图中得到对于本发明而言重要的特征。

用于内燃机的燃料喷射系统的本发明燃料高压泵包括泵壳体，该泵壳体又包括壳体盖。壳体盖可以构造为罩形的和薄壁式的金属板材成型件，并且该壳体盖通常位于基本呈柱形的壳体的端侧上，在该壳体中，输送活塞以可运动的方式被引导。在壳体和壳体盖之间围成的空间中可以安置有压力阻尼器，该压力阻尼器应阻尼低压侧的压力脉动。

属于所述燃料高压泵的还有入口接管，该入口接管固定在壳体盖上。例如，入口接管可以由金属制成并且沿燃料高压泵的径向或轴向方向从壳体盖突出。在燃料高压泵的运行中，入口接管与低压侧的燃料供给装置连接，例如与优选电预输泵的出口连接。经由入口接管将燃料供应给燃料高压泵。为了保护燃料高压泵以防存在于燃料中的污物，在入口接管中布置有过滤装置。根据本发明提出，过滤装置以具有径向间隙的方式在轴向上被保持在入口接管中。

根据本发明，为了将过滤装置固定在入口接管中，放弃过滤装置的在入口接管中至今所使用的径向压连接，取而代之地，过滤装置以具有通常非常小的径向间隙的方式被保持在入口接管中。这具有以下优点：尤其在借助热学方法将入口接管与壳体盖连接时所引起的、取决于温度的入口接管翘曲(Verzug)不影响过滤装置在入口接管中的保持。因为过滤装置的外直径不再具有密封和固定功能，所以至少过滤装置的借以将其保持在入口接管中的那个区段的相应外公差可以选择得非常大，由此降低制造成本。仍然可以实现过滤装置在入口接管中的足够的保持力，并且保证过滤装置的过滤织物不受损。在此有利的是，过滤装置的轴向保持装置能够在一定的范围内补偿过滤装置的轴向长度变化。

本发明的一个扩展方案的特点在于，过滤装置至少在第一轴向侧贴靠在环形的第一保持元件上，该保持元件至少沿第一轴向方向相对于入口接管是固定的。因此，可以较简单地构造入口接管的内壁的走向，由此制造成本保持很低。

本发明的一个扩展方案的特点在于，过滤装置附加地在与第一轴向侧相反的第二轴向侧贴靠在第二保持元件上，该第二保持元件是环形的并且至少沿与第一轴向方向相反的第二轴向方向相对于入口接管是固定的。因此，过滤装置沿轴向方向保持在两个保持元件之间，由此，入口接管的内壁可以特别简单地构造，由此制造成本保持很低。

本发明的一个扩展方案的特点在于，这些保持元件中的至少一个由锁环(Sprengring)构成，该锁环在入口接管的内壁中保持在周向槽中。这样的槽可以非常低成本地被引入到入口接管的内壁中。即使在入口接管的内直径强烈波动的情况下，所提出的锁环也能够通过其分开的形状实现可靠的固定。

本发明的一个扩展方案的特点在于，这些保持元件中的至少一个由挤压套筒构成，所述挤压套筒抵着入口接管的内壁被压紧。替代或附加于构造为锁环的保持元件地，由此能够在入口接管的内壁中没有槽的情况下固定保持元件，由此再次降低制造成本。