[发明专利]重量可调节的夯实装置有效
| 申请号: | 201910504258.8 | 申请日: | 2019-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN110106858B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 刘壮志;周小飞;靳存桃;宋会川;牛富强;郭继红;田齐文;李平 | 申请(专利权)人: | 刘壮志 |
| 主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046 |
| 代理公司: | 郑州豫鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 41178 | 代理人: | 轩文君 |
| 地址: | 454150 河南省焦作*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 重量 调节 夯实 装置 | ||
1.重量可调节的夯实装置,包括小车(1),其特征在于,所述小车(1)横向两侧间隔设有安置板(2)且两安置板(2)之间连接有放置板(3),放置板(3)上横向间隔设有两竖向延伸的滑轨(4),滑轨(4)内滑动连接有驱动箱(5)且驱动箱(5)下端连接有夯实装置,所述驱动箱(5)内横向两侧设有三组竖向延伸且纵向间隔设置的驱动齿条(6),位于横向两侧且相互配合的一组驱动齿条(6)配合有第一驱动装置且另外两组相互配合的驱动齿条(6)分别配合有第二驱动装置、第三驱动装置,第一驱动装置、第二驱动装置、第三驱动装置共同连接有设置于放置板(3)上的动力切换装置且动力切换装置由设置于放置板(3)上的电机(7)驱动,通过控制动力切换装置可使得不同的驱动装置和与之相配合的一组驱动齿条(6)啮合传动,使得驱动箱(5)升高至不同的高度;
所述夯实装置包括与驱动箱(5)连接的矩形杆(8)且矩形杆(8)底部连接有夯实盘(9),所述小车(1)上设有与夯实盘(9)相配合的通孔(10),两所述安置板(2)之间竖向滑动设置有竖向间隔设置且呈阶梯状分布的三组配重杆(11),所述配重杆(11)横向两侧分别连接有设置于安置板(2)上的定位装置,所述矩形杆(8)上横向两侧固定连接有承托板(12)且承托板(12)上横向间隔设有纵向延伸的且与三组配重杆(11)相配合的连接装置,当驱动箱(5)在电机(7)驱动下移动且升高至不同的高度时可使得设置于承托板(12)上的连接装置和与之相对应的配重杆(11)进行连接固定并且对和该组配重杆(11)相配合的定位装置进行解锁,使得配重杆(11)随矩形杆(8)同步向上移动进而实现夯实重量可调的效果;
所述安置板(2)上设有竖向延伸且纵向间隔设置的滑孔(13)且配重杆(11)滑动连接于相应滑孔(13)内,所述定位装置包括:配重杆(11)穿出滑孔(13)一端滑动连接有过度装置且过度装置另一端连接有竖向设置的定位齿条(14),定位齿条(14)啮合有转动安装于安置板(2)上的单向齿轮(15),当设置于承托板(12)上的连接装置将配重杆(11)进行固定的同时,也同步实现将过度装置与单向齿轮(15)脱离实现对定位装置的解锁;
所述连接装置包括设置于承托板(12)上横向间隔设置且纵向延伸的连接杆(16),所述连接杆(16)纵向两侧分别设有U形卡座(17),位于纵向一侧的一个U形卡座(17)底部设有贯穿的第一滑腔(18)且第一滑腔(18)纵向一侧壁上竖向滑动连接有触发齿条(19),触发齿条(19)啮合有转动安装于第一滑腔(18)侧壁之间的触发齿轮(20)且触发齿轮(20)同轴转动安装有设置于连接杆(16)内的触发皮带轮组(21),所述触发皮带轮组(21)另一端连接有转动安装于承托板(12)内的锥齿轮组(22),所述锥齿轮组(22)驱动有设置于承托板(12)上的驱动皮带轮组(23),所述触发齿条(19)横向两侧连接有复位弹簧(24)且复位弹簧(24)另一端连接于第一滑腔(18)底壁上,所述驱动皮带轮组(23)连接有对配重杆(11)进行固定的固定装置。
2.根据权利要求1所述的重量可调节的夯实装置,其特征在于,所述固定装置包括转动安装于承托板(12)上且纵向延伸的驱动螺杆(25),所述驱动螺杆(25)两侧设有螺纹且两侧螺纹旋向反向设置,驱动螺杆(25)横向两侧分别配合有螺纹筒(26)且螺纹筒(26)另一端固定连接有滑动连接于连接杆(16)侧壁上的U形架(27),所述U形架(27)背离驱动螺杆(25)一侧固定安装有纵向延伸的滑筒(28)且滑筒(28)远离U形架(27)一端滑动连接有定位杆(29),定位杆(29)与滑筒(28)之间连接有伸缩弹簧(30),所述配重杆(11)上面向与之相对应的定位杆(29)一侧设有定位孔(31)。
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