[发明专利]用于运行往复活塞式内燃机的方法和控制装置有效
| 申请号： | 201910503521.1 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110594024B | 公开（公告）日： | 2023-08-08 |
| 发明（设计）人： | C·罗伊莱因;M·韦策尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F02D15/00 | 分类号： | F02D15/00 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 邵静玥 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 运行 往复 活塞 内燃机 方法 控制 装置 | ||
1.用于运行具有可变几何压缩比的往复活塞式内燃机的方法，其中，该往复活塞式内燃机
-从空载转速nmin直到最大转速nmax并且在低负荷Mdmin直到中等负荷Mdmittel的情况下以高压缩率运行，并且
-从空载转速nmin直到中等转速nmittel并且从中等负荷Mdmittel起直到最大负荷Mdmax以低压缩率运行，
其特征在于，该往复活塞式内燃机
-从中等转速nmittel起直到最大转速nmax并且从中等负荷Mdmittel起直到最大负荷Mdmax以高压缩率运行，其中，可变压缩比系统被设置为在全负荷时并且在接近全负荷的范围内在往复活塞式内燃机高转速时提高压缩比，以便通过扩大膨胀来降低排气温度。
2.控制装置，该控制装置设置用于运行具有可变几何压缩比的往复活塞式内燃机，其特征在于，该控制装置设置为：
-从空载转速nmin直到最大转速nmax并且在低负荷Mdmin直到中等负荷Mdmittel的情况下以高压缩率运行该往复活塞式内燃机，
-从空载转速nmin直到中等转速nmittel并且从中等负荷Mdmittel起直到最大负荷Mdmax以低压缩率运行该往复活塞式内燃机，并且
-从中等转速nmittel起直到最大转速nmax并且从中等负荷Mdmittel起直到最大负荷Mdmax以高压缩率运行该往复活塞式内燃机，其中，可变压缩比系统被设置为在全负荷时并且在接近全负荷的范围内在往复活塞式内燃机高转速时提高压缩比，以便通过扩大膨胀来降低排气温度。
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