[发明专利]用于车辆的双致动闩锁机构

权利要求书

1.一种车辆，包括：

车辆车身，所述车辆车身限定舱室；

机罩面板，所述机罩面板可调节地安装于所述车辆车身并且构造成选择性地覆盖和露出所述舱室，且所述机罩面板包括撞销；以及

闩锁机构，所述闩锁机构可释放地接合所述撞销，且所述闩锁机构包括：

壳体，所述壳体固定于所述车辆车身，其中，所述壳体包括第一侧、相对的第二侧以及壳体凸轮表面，所述壳体凸轮表面在所述壳体的中心区域中在所述第一侧和所述第二侧之间延伸，其中，所述壳体凸轮表面限定沿着A-轴线延伸的撞销通道；

闩锁构件，所述闩锁构件枢转地连接于所述壳体的所述第一侧，所述闩锁构件包括第一杆件臂、第二杆件臂以及闩锁侧表面，所述第二杆件臂以锐角从所述第一杆件臂延伸，且所述闩锁侧表面延伸通过所述第一杆件臂和所述第二杆件臂；

其中，所述闩锁侧表面限定主捕获部分、辅助捕获部分以及闩锁凸轮表面，所述主捕获部分在所述第一杆件臂和所述第二杆件臂的相交部之间邻近于所述撞销通道，所述辅助捕获部分在所述第一杆件臂上面向所述主捕获部分，且所述闩锁凸轮表面在所述第二杆件臂上靠近于所述主捕获部分，

其中，所述闩锁构件能选择性地在第一位置和第二位置之间枢转，在所述第一位置，所述主捕获部分和所述辅助捕获部分沿着所述A-轴线与所述撞销通道对准，在所述第二位置，所述主捕获部分和所述辅助捕获部分并不沿着所述A-轴线与所述撞销通道对准；以及

其中，所述闩锁凸轮表面构造成使得当所述闩锁构件处于所述第二位置中时，沿着所述A-轴线施加到所述闩锁凸轮表面上的力致使所述闩锁构件枢转至所述第一位置；

所述闩锁机构进一步包括第一偏置构件，所述第一偏置构件双向地操作并施加力，以选择性地预加载所述闩锁构件，从而选择性地沿相反方向旋转。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述闩锁机构进一步包括：

抵消杆件，所述抵消杆件枢转地安装于所述闩锁构件的所述第二杆件臂的与所述闩锁构件的所述主捕获部分隔开的端部，其中，所述抵消杆件包括从所述抵消杆件延伸的凸片；以及

第二偏置构件，所述第二偏置构件促使所述抵消杆件沿第一旋转方向枢转地旋转，以致使所述凸片接合所述第二杆件臂，由此限制所述抵消杆件沿所述第一旋转方向的枢转。

3.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述抵消杆件进一步包括外部凸轮表面，所述外部凸轮表面构造成使得当所述闩锁构件处于所述第二位置中时，沿着所述A-轴线施加到所述外部凸轮表面上的力将力矩M引导到所述第二杆件臂上，以致使所述闩锁构件旋转到所述第一位置中。

4.根据权利要求3所述的车辆，其中，所述抵消杆件的所述外部凸轮表面通过顶端过渡至第一内部凸轮表面，其中，当所述闩锁构件处于所述第二位置中时，所述顶端充分地延伸到所述撞销通道中，以使得所述撞销在所述机罩面板闭合的情形下接触所述外部凸轮表面。

5.根据权利要求4所述的车辆，其中，所述第一内部凸轮表面过渡至第二内部凸轮表面，使得所述第一内部凸轮表面面向远离所述外部凸轮表面并朝向所述第二内部凸轮表面的方向。

6.根据权利要求5所述的车辆，其中，所述抵消杆件构造成在所述撞销朝向所述撞销通道移动时，当所述撞销接合所述第二内部凸轮表面时沿所述第一旋转方向旋转，由此允许所述撞销接合所述闩锁凸轮表面。

7.根据权利要求5所述的车辆，其中，所述抵消杆件构造成在所述撞销移动离开所述撞销通道时，当所述撞销接合所述第一内部凸轮表面时沿与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向旋转，由此使得所述撞销从所述闩锁机构脱离。

8.根据权利要求7所述的车辆，其中，所述闩锁机构进一步包括叉栓，所述叉栓可调节地连接于所述壳体的所述第二侧，并且能在闩锁位置和第一致动位置之间移动，在所述闩锁位置中，所述叉栓可释放地固定所述撞销以将所述机罩面板紧固于所述车辆车身，而在所述第一致动位置中，所述撞销能相对于所述壳体调节。

9.根据权利要求8所述的车辆，其中，所述第二偏置构件包括充足的偏置力，以在所述闩锁构件处于所述第二位置的情形下，当所述闩锁机构处于第二致动位置中时，促使所述抵消杆件的所述第一内部凸轮表面沿所述第一旋转方向抵靠于所述撞销，由此需要能提升所述机罩面板以克服所述第二偏置构件的所述偏置力，从而使得所述抵消杆件沿所述第二旋转方向旋转。