[发明专利]夹入检测传感器

说明书

本发明提供夹入检测传感器，在滑动门的关闭动作时，在从相对于滑动门的移动方向倾斜的方向作用外力的情况下也能检测夹入。检测滑动门(11)的关闭动作时的夹入的夹入检测传感器(2)具备：在内部具有空腔部(30)并安装于滑动门(11)的关闭移动方向的前端部的门端橡胶(3)；和收纳在空腔部(30)内并在管件(41)的内侧相互分离地配置多个导体线(42)而成的多个线状压敏部件(4)。门端橡胶(3)在空腔部(30)内具有分别收纳多个线状压敏部件(4)的多个收纳空间(301～303)，并由分隔部(35)限制线状压敏部件(4)在多个收纳空间(301～303)之间的移动。

技术领域

本发明涉及检测滑动门的关闭动作时的夹入的夹入检测传感器。

背景技术

现今，在乘客乘降的铁路车辆的乘降口设有沿铁路车辆的前后方向滑动的滑动门。在这样的铁路车辆的滑动门设有用于在关闭动作时检测乘客的身体或者携带物被夹住的情况的构造(例如参照专利文献1)。

专利文献1所记载的门夹持检测装置具有：安装于铁路车辆的滑动门的关闭方向前端的缘部的中空的门端橡胶外部件；插拔自如地收纳在门端橡胶外部件的中空部内的门端橡胶内部件；以及固定于门端橡胶内部件的前端部的作为异物检测传感器的压电材料。若发生异物的夹入，则压电材料将门端橡胶内部件的变形变换成电信号并输出，该电信号被放大并发送至报警器，从而报警器发出警报。而且，乘务员根据该警报进行打开滑动门的操作，解除夹入状态。

另一方面，本申请人提出一种专利文献2所记载的装置作为用于检测例如汽车的滑动门的夹入的拉线开关。该拉线开关具有：拉线开关主体，其在管状部件的内侧相互分离且呈螺旋状地配置多个导体线而成；被安装部件，其具有比拉线开关主体的管状部件的弹性模量高的弹性模量，并沿拉线开关主体配置；以及带状的冲击吸收部件，其介于拉线开关主体与被安装部件之间，并具有比拉线开关主体的管状部件的弹性模量低的弹性模量。该拉线开关能够检测管状部件的径向上来自任何方向的压力。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-89247号公报

专利文献2：日本特开2014-216300号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在专利文献1所记载的门夹持检测装置中，在压电材料沿滑动门的关闭动作时的移动方向受到压力的情况下，能够可靠地检测夹入，但在从相对于关闭动作时的移动方向倾斜的方向作用外力的情况、所夹持的异物呈细绳状的情况下，有压电材料不一定可靠地反应的担忧。因此，当乘客把持例如在绳状部件的前端部连结有收纳卡类的卡套等主体部件的携带物并从铁路车辆下车时，若绳状部件被滑动门夹住，则即使乘客从车厢外侧拉拽绳状部件，也不会发出警报，从而有维持绳状部件被夹住的状态而铁路车辆发车的担忧。

为了在发生了这样方式的夹入的情况下也能够检测夹入，发明人考虑在门端橡胶的空腔部内收纳多根专利文献2所记载的拉线开关的拉线开关主体的方案。但在该情况下，使空腔部的容积比收纳多个拉线开关主体所需的大小大，若不能确保适当的中空空间，则会导致缓冲性的降低，在发生乘客身体的夹入时对乘客施加较大的冲击。并且，若使空腔部过大，则空腔部内的各拉线开关主体的位置不稳定，有无法可靠地检测各种方式的夹入的情况。

因此，本发明的目的在于提供一种夹入检测传感器，其在滑动门的关闭动作时即使从相对于滑动门的移动方向倾斜的方向作用外力的情况下，也能够检测夹入。

用于解决课题的方案