[发明专利]一种后视镜雨水吹失脱离装置在审

专利信息
申请号: 201910501731.7 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN110217168A 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 王道武 申请(专利权)人: 王道武
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06;B60S1/60
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 朱孔妙
地址: 232200 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 后视镜 脱离装置 出风口 进风口 后视镜镜面 雨水 壳体 增速 汽车零部件领域 雨水遮挡 雨雪 汽车 对准 行进 行驶 环保
【说明书】:

发明提供了一种后视镜雨水吹失脱离装置,属于汽车零部件领域。它解决了现有汽车在雨雪天行驶时,雨水遮挡了后视镜镜面等问题,一种后视镜雨水吹失脱离装置,包括和后视镜连接的壳体,壳体设置有进风口和出风口,进风口和出风口之间设置有增速管路,增速管路用于加快风的流速,进风口朝向汽车行进的方向,出风口对准后视镜镜面。本发明具有环保等优点。

技术领域

本发明属于汽车零部件领域,特别涉及一种后视镜雨水吹失脱离装置。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。

在雨雪天,车辆行驶的过程中,由于雨雪天气的影响,在汽车后视镜的镜面上会蒙上雨水,雨水遮挡了后视镜镜面,从而导致汽车驾驶人员无法从后视镜得知车辆后方的路况,影响了驾驶人员的视线,故十分容易造成交通事故的发生。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种后视镜雨水吹失脱离装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种后视镜雨水吹失脱离装置,其特征在于,包括和后视镜连接的壳体,所述的壳体设置有进风口和出风口,所述的进风口和出风口之间设置有增速管路,所述的增速管路用于加快风的流速,所述的进风口朝向汽车行进的方向,所述的出风口对准后视镜镜面。

本发明的工作原理:汽车向前行驶时,由于汽车的前行,带起来的风和汽车行进的方向是相反的,进风口朝向汽车行进的方向,风从进风口进入,从出风口吹出,由于出风口对准后视镜镜面,故从出风口吹出的风对准后视镜镜面吹,且由于增速管路的存在,风从进气口进入后,经过增速管路后,气流的流速增大,从而使得出风口的风能够将雨水吹失脱离后视镜的镜面,使得汽车在行进的过程中,后视镜的镜面保持清楚,不会遮挡驾驶人员视线,保障了行车安全。本发明利用了汽车行进过程中产生的风,将一部分风转化利用使其去除后视镜镜面的雨水,且在此过程中没有产生任何污染,整个过程绿色环保,且原来的风对于汽车来说完全是阻力,而现在将其利用转化后去除汽车后视镜镜面的雨水,化废为宝。汽车的速度越快,本发明去除后视镜镜面雨水的效果越好。

在上述的一种后视镜雨水吹失脱离装置中,所述的出风口的横截面积小于进风口的横截面积。

在上述的一种后视镜雨水吹失脱离装置中,所述增速管路的横截面积从进风口到出风口逐渐变小。

在上述的一种后视镜雨水吹失脱离装置中,所述的壳体还设置有万向出气口。

在上述的一种后视镜雨水吹失脱离装置中,所述的壳体还设置有高压进气口,所述的高压进气口用于连接气泵,所述的壳体和后视镜之间形成高压气内置管路,所述的高压气内置管路用于供高压气流过。

在上述的一种后视镜雨水吹失脱离装置中,当汽车速度在1-20Km/h时,气泵开启。

在上述的一种后视镜雨水吹失脱离装置中,所述的壳体还设置有加热装置,所述的加热装置用于使出风口吹出热风。

在上述的一种后视镜雨水吹失脱离装置中,所述的进风口数量为9。

在上述的一种后视镜雨水吹失脱离装置中,当后视镜为小后视镜时,所述的壳体安装于后视镜的上方。

在上述的一种后视镜雨水吹失脱离装置中,当后视镜为大后视镜时,所述的壳体安装于大后视镜的侧部。

与现有技术相比,本发明具有以下优点:

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