[发明专利]一种车轮装配辅助工装

说明书

本发明涉及车轮装配技术领域，公开一种车轮装配辅助工装。所述车轮装配辅助工装，用于对安装于天车上的车轮进行高度调整，能够伸入天车的端梁内，包括：升降台，用于放置车轮，其底部设有第一斜面；调整座，其顶部具有第二斜面，第二斜面与第一斜面贴合；驱动组件，能够驱动调整座移动以使第一斜面相对第二斜面滑动，从而举升或下放升降台以调整车轮的高度。本发明中，通过将该工装伸入端梁内部，减少了调整装置所占用的空间，增加了操作的便捷性；通过第一斜面和第二斜面的配合，使得驱动组件在不沿高度方向驱动调整座的前提下，实现在高度方向上调整升降台和车轮的位置，克服了车轮在端梁上安装部位的高度调整空间较小的问题。

技术领域

本发明涉及车轮装配技术领域，尤其涉及一种车轮装配辅助工装。

背景技术

桥式起重机是在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。参见图1，天车的两侧一般具有端梁200＇，端梁200＇上设有车轮100＇，天车通过车轮100＇与高架轨道的配合，实现沿高架轨道的移动。

关于端梁200＇上车轮100＇的安装，现有技术中，一般将天车的端梁200＇翻转以使端梁200＇的底部朝上，再将端梁200＇置于水平工作台上；通过专用起重设备以缆绳1＇起吊车轮100＇，直至车轮100＇到达安装位置；最后组装车轮100＇、端梁200＇、车轮轴、轴承和轴承压盖等其它零件，完成装配后拆卸缆绳1＇。

装配过程中，车轮100＇的轴心高度与端梁200＇的轴承座的中心高度保持一致尤其重要。而现有技术中，因车轮100＇较重，通常需要占用一台专用起重设备，不断地点动该起重设备的电钮，来进行车轮100＇在高度上的微调定位以进行装配。

然而，虽然端梁200＇的内部为空心结构且具有腔体，但其内部腔体是沿端梁200＇的长度方向延伸，车轮100＇的安装位置在高度方向的调整范围较小，增加了车轮100＇定位的难度。尤其是，点动一次起重设备，车轮100＇的升降高度往往十分接近甚至大于车轮100＇安装位置在高度方向的调整范围，导致了车轮100＇定位的操作时间较长，工作效率较低，对操作人员技能的依赖程度较高等缺点。

发明内容

基于以上所述，本发明的目的在于提供一种车轮装配辅助工装，能够解决车轮在端梁上安装部位的高度调整空间较小而使调整困难的问题。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种车轮装配辅助工装，用于对安装于天车上的车轮进行高度调整，所述车轮装配辅助工装能够伸入所述天车的端梁内，包括：

升降台，用于放置所述车轮，所述升降台的底部设有第一斜面；

调整座，所述调整座的顶部具有第二斜面，所述第二斜面与所述第一斜面贴合；

驱动组件，能够驱动所述调整座移动以使所述第一斜面相对所述第二斜面滑动，从而举升或下放所述升降台以调整所述车轮的高度。

优选地，所述调整座设有两个，所述升降台设于两个所述调整座之间，所述升降台上设有两个所述第一斜面，两个所述第一斜面分别与一个所述第二斜面配合。

优选地，所述驱动组件能够驱动两个所述调整座相向移动以举升所述升降台，还能够驱动两个所述调整座相背移动以下放所述升降台。

优选地，所述驱动组件包括螺母和与所述螺母螺接的螺杆，所述螺母安装于所述调整座上，所述螺杆能够自转以驱动所述螺母沿所述螺杆移动。

优选地，所述螺母包括第一螺母和第二螺母，所述第一螺母和所述第二螺母分别安装于一个所述调整座上。

优选地，所述螺杆上设有螺纹旋向不同的第一螺纹段和第二螺纹段，所述第一螺纹段与所述第一螺母螺接，所述第二螺纹段与所述第二螺母螺接。