[发明专利]光学镜头及成像设备

说明书

本申请公开了一种光学镜头和包括该光学镜头的成像设备。光学镜头沿着光轴由物侧至像侧依序包括：第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜和第七透镜，其特征在于：所述第一透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；所述第二透镜具有负光焦度，其像侧面为凹面；所述第三透镜具有负光焦度；所述第四透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；所述第五透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；所述第六透镜具有负光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；以及所述第七透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面。

技术领域

本申请涉及光学镜头和包括该光学镜头的成像设备，更具体地，本申请涉及一种包括七片透镜的光学镜头及成像设备。

背景技术

近年来随着无人驾驶理念的提倡以及无人驾驶技术的不断成熟，无人驾驶可能成为未来汽车发展的一种趋势。无人驾驶的一个关键技术问题在于，如何获取到足够精确的道路信息。因此，无人驾驶对汽车各部件，尤其是对信息采集部件，具有独特的要求。广角镜头由于其具备较大的视场角而适合应用于汽车上。因此，业界期望一种具有高成像质量的广角镜头。

发明内容

本申请提供了一种光学镜头和包括该光学镜头的成像设备。

本申请的一个方面提供了这样一种光学镜头，该光学镜头沿着光轴由物侧至像侧依序包括：第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜和第七透镜，其特征在于：所述第一透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；所述第二透镜具有负光焦度，其像侧面为凹面；所述第三透镜具有负光焦度；所述第四透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；所述第五透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；所述第六透镜具有负光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；以及所述第七透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面。

在一个实施方式中，所述第五透镜、所述第六透镜和所述第七透镜可依序胶合。

在一个实施方式中，所述第二透镜的物侧面可以是凸面。

在一个实施方式中，所述第二透镜的物侧面可以是凹面。

在一个实施方式中，所述第三透镜的物侧面可以是凹面并且所述第三透镜的像侧面可以是凸面。

在一个实施方式中，所述第三透镜的物侧面可以是凹面并且所述第三透镜的像侧面可以是凹面。

在一个实施方式中，所述第三透镜的物侧面可以是凸面并且所述第三透镜的像侧面可以是凹面。

在一个实施方式中，所述第一透镜至所述第七透镜中至少三片透镜可以是非球面透镜。

在一个实施方式中，所述第二透镜、所述第三透镜和所述第四透镜可以是非球面透镜。

在一个实施方式中，所述第一透镜的物侧面的中心至所述第七透镜的像侧面的中心之间的距离TL与所述光学镜头的总有效焦距F可满足：TL/F≤15。

在一个实施方式中，所述第一透镜的物侧面的中心至所述光学镜头的成像面之间的距离TTL、所述光学镜头的最大视场角所对应的像高H与所述光学镜头的最大视场角FOV可满足：TTL/H/FOV≤0.035。

在一个实施方式中，所述光学镜头的最大视场角所对应的所述第一透镜的物侧面的最大通光口径D、所述光学镜头的最大视场角所对应的像高H与所述光学镜头的最大视场角FOV可满足：D/H/FOV≤0.025。

在一个实施方式中，所述光学镜头的最大视场角FOV、所述光学镜头的总有效焦距F与所述光学镜头的最大视场角所对应的像高H可满足：(FOV×F)/H≥45。

在一个实施方式中，所述第一透镜的像侧面的中心至所述第二透镜的物侧面的中心之间的距离d12与所述第一透镜的物侧面的中心至所述光学镜头的成像面之间的距离TTL可满足：d12/TTL≤0.3。