[发明专利]一种分拣装置在审
| 申请号: | 201910498881.7 | 申请日: | 2019-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN110227654A | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
| 发明(设计)人: | 杨高锋;刘小波 | 申请(专利权)人: | 壹瑞科技(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | B07C3/08 | 分类号: | B07C3/08 |
| 代理公司: | 深圳中细软知识产权代理有限公司 44528 | 代理人: | 仉玉新 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区桃源街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分拣装置 升降调节部 托盘 挡板 分拣 底座 驱动 横跨 侧面安装 固定区域 技术缺陷 快速运行 升降调节 通用性差 智能设备 自动移动 分拣线 码位置 甩出 物流 预设 | ||
本发明属于物流智能设备领域,尤其涉及一种分拣装置。本发明提供了一种分拣装置,包括:底座、控制部、驱动部、托盘、挡板及升降调节部,底座上设有控制部、驱动部及升降调节部,托盘的三个侧面安装有挡板;驱动部与升降调节部部连接,为升降调节部提供动力;升降调节部通过升降调节托盘与底座的相对位置。本发明中,托盘可适应不同尺寸的包裹且挡板可协助防止较轻物品飘落,挡板还可将待分拣物品限制在固定区域内而不会横跨不同分拣装置,待分拣物品在托盘中发生相对运动,自动移动至预设扫码位置;解决了现有技术中,分拣装置通用性差、当分拣线快速运行时分拣物品会被甩出、包裹扫码识别不便以及包裹易出现横跨不同分拣装置的技术缺陷。
技术领域
本发明属于物流智能设备领域,尤其涉及一种分拣装置。
背景技术
在物流分拣领域,目前大多采用人工分拣和半自动分拣线分拣。传统的人工分拣通常是人工对混合在一起的各异的物品,通过包裹上条码进行识别分类,由于是人工识别,对操作人员的熟练程度要求较高,并且在人员疲劳时非常容易出错,为克服人工分拣效率低、失误多、管理困难的问题,随着科技的发展人工分拣已被半自动和自动分拣系统所取代。
目前物流行业广泛使用的半自动分拣线分拣装置,其托盘或滚动均为水平设计,以及大多交叉带中的分拣装置与分拣装置之间的间隔都是与分拣装置在一个平面上的,这种各部件在一个平面结构设计有以下缺点:(1)、在往分拣装置上放包裹时,容易出现一个包裹跨两台分拣装置,或者包裹没有完全放在分拣装置上的问题;(2)、包裹如果放置的不规则,在经过相机拍照识别上面的条码时,不容易识别的问题;(3)、放置类似信封等重量较轻物品时,在分拣线运行速度快时,非常容易飘落;(4)、分拣装置不能适应不同分拣线结构的安装,比如分拣装置变大或缩小,分拣线结构都需要重新设计。
因此,研发出一种分拣装置,用于解决现有技术中,分拣装置通用性差、当分拣线快速运行时分拣物品会被甩出、包裹扫码识别不便以及包裹易出现横跨不同分拣装置的技术缺陷。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种分拣装置,用于解决现有技术中,分拣装置通用性差、当分拣线快速运行时分拣物品会被甩出、包裹扫码识别不便以及包裹易出现横跨不同分拣装置的技术缺陷。
本发明提供了一种分拣装置,所述分拣装置包括:底座、控制部、驱动部、托盘、挡板及升降调节部,所述底座上设有控制部、驱动部及升降调节部,所述托盘的三个侧面安装有挡板,所述控制部控制所述驱动部及所述升降调节部的工作;
所述驱动部与所述升降调节部部连接,为所述升降调节部提供动力;所述升降调节部通过升降调节所述托盘与所述底座的相对位置。
优选地,所述分拣装置还包括:识别部,所述识别部设置于所述底座上;用于识别所述分拣装置是否到达预设位置。
优选地,所述分拣装置还包括:定位部,所述定位部设置于底座上;
所述定位部用于定位所述分拣装置的位置信息,并将实时的位置信息结果传输至所述控制部。
优选地,所述分拣装置还包括:连接部,所述连接部设置于所述底座的侧面;
所述连接部用于连接相邻分拣装置。
优选地,所述连接部为一长度可调连接部。
优选地,所述分拣装置还包括:角度调节部;
所述角度调节部设置于所述托盘与底座之间,所述角度调节部与所述驱动部连接,用于调节所述托盘与底座的夹角。
优选地,所述升降调节部为轴结构。
优选地,所述托盘的表面设有一防腐蚀层。
优选地,所述托盘与所述挡板可拆卸连接。
优选地,所述托盘与所述挡板的夹角可调整。
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