[发明专利]一种刹车片钢背钻孔装置

权利要求书

1.一种刹车片钢背钻孔装置，其特征在于，包括：

多个钻孔总成，多个钻孔总成与第一驱动机构连接，第一驱动机构能够驱动相邻钻孔总成的相向或远离运动；

所述钻孔总成包括与第一驱动机构连接的回转机构，回转机构与钻头总成连接，用于驱动钻头总成的转动，所述钻头总成包括钻头及与钻头连接的第二驱动机构，第二驱动机构与回转机构固定连接，用于驱动钻头绕钻头轴线的转动及沿钻头轴线的进给运动；

顶紧机构：设置在钻孔总成一侧，包括第三驱动机构及与第三驱动机构连接的顶紧件，第三驱动机构能够驱动顶紧件顶紧待钻孔刹车片钢背；

所述顶紧件采用L型的顶紧板，包括一体式连接的水平板和竖直板，所述水平板通过气缸接头与气缸的气缸杆固定连接，所述水平板的下表面固定有第二滑轨，所述第二滑轨与固定在安装座上表面的第一导向块滑动连接，所述水平板的侧表面固定有侧部支撑板，所述侧部支撑板上固定有第三滑轨，所述第三滑轨与固定在安装座侧面的第二导向块滑动连接，通过第二滑轨、第一导向块、第三滑轨及第二导向块，对顶紧板的运动进行导向；

利用回转机构及第一驱动机构进行自动化对刀；刹车片钢背钻孔装置还包括磁性对刀块，更换钻头时，磁性对刀块能够吸附固定在顶紧板的竖直板上，调节钻头的伸出长度，使其与磁性对刀块接触，进行对刀。

2.如权利要求1所述的一种刹车片钢背钻孔装置，其特征在于，所述钻孔总成有两个，所述第一驱动机构包括第一电机，所述第一电机与丝杠连接，丝杠包括旋向相反的第一丝杠部及第二丝杠部，第一丝杠部连接有第一滑块，第一滑块与第一滑板固定连接，第二丝杠部连接有第二滑块，第二滑块与第二滑板固定连接，第一滑板与一个钻孔总成连接，第二滑板与另一个钻孔总成连接。

3.如权利要求2所述的一种刹车片钢背钻孔装置，其特征在于，所述第一滑板及第二滑板与设置在丝杠两侧的滑轨滑动连接，滑轨用于对第一滑板及第二滑板的运动进行导向。

4.如权利要求1所述的一种刹车片钢背钻孔装置，其特征在于，所述回转机构采用旋转平台，所述旋转平台的旋转部连接有刹紧盘，所述刹紧盘一侧设有能够与旋转平台做同步运动的刹车机构，刹车机构能够对刹紧盘施加夹紧力，限制旋转部的转动。

5.如权利要求4所述的一种刹车片钢背钻孔装置，其特征在于，所述刹车机构采用空压碟式制动器。

6.如权利要求1所述的一种刹车片钢背钻孔装置，其特征在于，所述第二驱动机构通过安装座与回转机构连接，第二驱动机构包括穿过安装座的主轴套筒，所述主轴套筒内转动连接有主轴，所述主轴一端与钻头固定连接，主轴的另一端通过位于外壳内部的皮带传动机构与第二电机连接，第二电机与外壳固定连接，所述主轴套筒与安装在安装座内的丝杠传动机构连接，丝杠传动机构能够驱动主轴套筒做沿钻头轴线方向的进给运动，所述丝杠传动机构与固定在安装座的第三电机的输出轴连接，所述外壳与第三电机的电机壳固定连接。

7.如权利要求1所述的一种刹车片钢背钻孔装置，其特征在于，所述第三驱动机构采用气缸，所述气缸轴线与钻头的轴线平行设置。

8.如权利要求1所述的一种刹车片钢背钻孔装置，其特征在于，所述顶紧件可拆卸的连接有钻套，所述钻套与钻头同轴设置，用于对钻头进行引导和定位。

9.如权利要求1所述的一种刹车片钢背钻孔装置，其特征在于，所述水平板与第三驱动机构连接，竖直板用于顶紧待钻孔的刹车片钢背。

10.如权利要求1所述的一种刹车片钢背钻孔装置，其特征在于，所述刹车片钢背钻孔装置还包括磁性对刀块，所述磁性对刀块能够与顶紧件吸附连接，对更换后的钻头进行对刀。