[发明专利]一种ABS齿圈的齿数检测装置在审
申请号: | 201910492611.5 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN110263902A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 包治全;刘海波;王大平 | 申请(专利权)人: | 重庆长江轴承股份有限公司 |
主分类号: | G06M1/10 | 分类号: | G06M1/10;G01M13/021 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 李鑫 |
地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿数 从动旋转机构 升降机构 旋转支承板 检测装置 周向转动 中轴线 正对 检测 输出端连接 电机驱动 同步转动 下端 下行 转动 电机 | ||
本发明公开了一种ABS齿圈的齿数检测装置,包括固定升降机构,所述固定升降机构上的设有齿数检测机构和可绕自身中轴线周向转动的从动旋转机构,所述从动旋转机构的下方设置有定位ABS齿圈且可绕自身中轴线周向转动的旋转支承板,所述固定升降机构下行时,所述从动旋转机构定位并压住所述ABS齿圈,所述齿数检测机构与ABS齿圈正对,所述旋转支承板下端与一电机的输出端连接。该ABS齿圈的齿数检测装结构简单,检测时,固定升降机构下行,从动旋转机构定位并压住所述ABS齿圈,电机驱动旋转支承板转动,从而带动ABS齿圈同步转动,齿数检测机构正对ABS齿圈,从而检测得到ABS齿圈的齿数。
技术领域
本发明涉及机械领域,具体为一种ABS齿圈的齿数检测装置。
背景技术
目前,随着国家汽车零部件的产品性能及质量要求越来越高。在汽车轮毂轴承装配生产过程中的各种参数检测要求也相应越来越多,要求越来越高。汽车轮毂轴承的ABS是汽车主动安全系统,汽车轮毂轴承的ABS齿缺损,齿数过多后过少,都会影响ABS防抱死系统,影响汽车行车安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单,能准确检测ABS齿圈的齿数的检测装置。
为实现上述目的,本发明提供了一种ABS齿圈的齿数检测装置,包括固定升降机构,所述固定升降机构上的设有齿数检测机构和可绕自身中轴线周向转动的从动旋转机构,所述从动旋转机构的下方设置有定位ABS齿圈且可绕自身中轴线周向转动的旋转支承板,所述固定升降机构下行时,所述从动旋转机构定位并压住所述ABS齿圈,所述齿数检测机构与ABS齿圈正对,所述旋转支承板下端与一电机的输出端连接。
该ABS齿圈的齿数检测装结构简单,检测时,固定升降机构下行,从动旋转机构定位并压住ABS齿圈,电机驱动旋转支承板转动,从而带动ABS齿圈同步转动,齿数检测机构正对ABS齿圈,从而检测得到ABS齿圈的齿数。
进一步的,所述固定升降机构包括支承架、固设于所述支承架上的气缸、与所述气缸的活塞杆固接的固定架,所述固定架滑动配合于一导轨上,所述从动旋转机构设于所述固定架上,所述齿数检测机构通过一计数器固定架固设于所述固定架上。这使得固定升降机构的直线移动性好。
进一步的,所述从动旋转机构包括第一旋转轴、将所述第一旋转轴定位于所述固定升降机构上的第一轴承以及与所述第一旋转轴的自由端同轴连接的用于定位ABS齿圈的定位轴,所述第一旋转轴与旋转支承板同轴设置。该从动旋转机构结构简单,易于实现,且生产成本低。
进一步的,所述旋转支承板上设有通过第二轴承定位于该旋转支承板上的第二旋转轴,所述旋转支承板与第二旋转轴同轴设置,所述第二轴承定位于第二轴承座上,所述第二旋转轴与所述电机的输出端通过联轴器连接。
进一步的,所述电机固定于电机固定板上,所述电机固定板与一连接板固接,所述第二轴承座固设于所述连接板上,所述连接板与机床面板固接。
进一步的,所述齿数检测机构包括旋转转数计数器和齿数计数器,所述定位轴上还设有旋转数感应头;所述旋转转数计数器与旋转数感应头高度一致,工作时,所述齿数计数器与ABS齿圈的齿正对。保证了该装置能同时测量ABS齿圈的齿数和汽车轮毂轴承旋转圆周转数,保证测量ABS齿圈的齿数的准确性。
进一步的,所述第一轴承为两球轴承,保证第一旋转轴和定位轴旋转灵活,从而保证测量ABS齿圈的齿数示值稳定。
进一步的,所述第二轴承为圆锥轴承,保证测量ABS齿数时,能承受一定的轴向冲击力,保证测量机构的刚性,保证测量ABS齿数的准确性。
进一步的,工作时,所述定位轴与所述ABS齿圈的内圈紧配合。
进一步的,所述电机为伺服电机,伺服电机具有调速和刹车功能,从而保证测量不同的汽车轮毂轴承的ABS齿圈的齿数采用不同旋转转速和测量完毕后旋转支承板和第二旋转轴停止旋转。
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