[发明专利]一种物流分拣单元在审
申请号: | 201910490752.3 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN110155686A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 白振成;谢振华;王同旭;蒋坤 | 申请(专利权)人: | 浙江德马科技股份有限公司;上海德马物流技术有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G47/34;B07C3/02 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313023 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传输单元 驱动单元 物流分拣 传输状态 上下叠置 使用寿命 转动传输 转动过程 便利性 传输力 传递 维护 | ||
本发明的目的在于提供一种物流分拣单元,用于解决现有技术中存在的问题,包括上下叠置的转动传输单元和驱动单元,所述驱动单元内设置有间隔传动机构,所述间隔传动机构把所述驱动单元提供的传输力在所述传输单元的转动过程中传递给所述传输单元使所述传输单元保持传输状态。该物流分拣单元具有基本不会损坏、无需维护的长使用寿命和较好的维保便利性。
技术领域
本发明涉及物流输送设备技术领域,尤其涉及一种物流分拣单元。
背景技术
目前,国内外的物流系统上的分拣设备主要是通过矩阵形式排布分列的若干分拣球。一般其动力通过滚筒作为主动力源,并通过O形带进行中间连接,将滚筒动力输送到分拣球上,使分拣球进行旋转运动,其转向一般通过程90°连杆机构,或者拉杆完成转向运动。
上述的现有技术存在以下问题及不足之处在于:O形带通过其与传动轴/轮之间的张紧摩擦实现力的传递,在物流设备需要长时间、高载荷的工作状态下,O形带会因摩擦导致的磨损发生断裂,导致整体物流输送设备的有效工作时间受制于O形带的寿命,同时也具有小空间内不便于更换的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种物流分拣单元,用于解决现有技术中存在的问题,通过该物流分拣单元,可以避免整体物流设备的寿命受制于传统O形带的寿命等问题,故其具有运行高效、寿命长、免维护等优点。
为实现发明目的,至少采用了如下技术方案:
一种物流分拣单元,包括上下叠置的转动传输单元和驱动单元,所述驱动单元与所述传输单元之间设置有间隔传动机构;所述间隔传动机构用于把所述驱动单元产生的传输力传递给所述传输单元且在所述传输单元水平转动任意角度时保持传输状态。
作为本发明的优选,所述驱动单元包括传输通轴、设置在所述传输通轴上端的磁力盘和将所述传输通轴固定起来的内部壳体,所述传输通轴下端连接有使得所述磁力盘在所述内部壳体内转动的驱动源。
作为本发明的优选,所述间隔传动机构包括通过转动连接件设置在所述内部壳体外的外部壳体,所述外部壳体上部设置有支架,所述支架上设置套固有磁力轮的传输二轴,所述磁力盘与所述磁力轮正交设置。
作为本发明的优选,所述内部壳体下端外侧设有固定外壳,所述外部壳体套设于所述内部壳体外侧并位于所述固定外壳上方,所述固定外壳、内部壳体和外部壳体之间通过转动连接件可转连接。
作为本发明的优选,所述支架上设置所述传输单元,所述传输单元包括设置在所述支架上并与所述传输二轴配合的从动辊组和张紧辊。
作为本发明的优选,所述从动辊组包括主动滚筒、从动滚筒和覆盖在所述主动滚筒和所述从动滚筒上的传输皮带;所述主动滚筒与所述传输二轴通过第一同步带连接。
作为本发明的优选,所述张紧辊呈外张紧设置。
作为本发明的优选,所述传输通轴下端部具有轮盘,所述轮盘与驱动源通过第二同步带连接。
上述技术方案的有益效果至少在于:
1. 通过间隔传动机构可以实现传输单元的全向持续的输送动力供给,并可以通过其间隔结构消除动力输送中的磨损、干涉等问题,即进而通过消除的磨损干涉问题具有了不被O形带等传动部件的寿命限制的较长的整体使用寿命且免于频繁的维护保养,同时也省去了传动零件的体积,具有更为紧凑的结构;
2. 通过驱动单元和固定外壳各层的配合可以实现上部的传输单元实现物流包裹的输送动作与下部的外部壳体带动分拣单元整体转向调节动作之间可互不干涉的运行,提高了物流输送系统的整体运行效率。
附图说明
图1为本发明的正视示意图;
图2为本发明驱动单元的截面示意图;
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