[发明专利]调温阀及具有该调温阀的热管理系统

说明书

本发明公开一种调温阀，包括热动组件和阀体，阀体包括端部、外壁部，阀体包括第一阀体和第二阀体，端部位于第一阀体，阀体还具有阀体腔，热动组件容置于阀体腔，第一阀体开设有至少一个第一接口，第二阀体开设有至少一第二接口和至少一个第三接口，第一阀体和第二阀体其中之一设置有接头部，第一阀体和第二阀体其中另一设置有端口部，接头部与端口部固定或者限位配合；外壁部还包括环形凹槽，环形凹槽位于第一接口与端部之间，环形凹槽环绕外壁部。如此设置，调温阀可以插入安装于变速箱箱体，与变速箱之间可以节省管路连接，减小了调温阀的占用空间。

【技术领域】

本发明涉及流体控制技术领域，具体涉及一种调温阀及具有该调温阀的热管理系统。

【背景技术】

汽车变速箱润滑油主要通过调温阀和外部冷却用换热装置组成的温控流路来实现温度调节功能，调温阀通过响应润滑油的温度实现流体流路的切换。一般情况下，在热管理系统中，调温阀与变速箱以及外部冷却用换热装置一般通过管路连接，需要对调温阀设计合适的安装位置以固定调温阀，并且调温阀与变速箱之间需要通过管路连接，管路会占用一定空间。

【发明内容】

为解决上述问题，本发明的技术方案提供一种调温阀，包括热动组件和阀体，所述阀体包括端部、外壁部，所述阀体包括第一阀体和第二阀体，所述端部位于所述第一阀体，所述阀体还具有阀体腔，所述热动组件容置于所述阀体腔，所述阀体腔一部分位于所述第一阀体，一部分位于所述第二阀体，所述第一阀体开设有至少一个第一接口，所述第二阀体开设有至少一第二接口和至少一个第三接口，所述第一接口和第二接口与所述阀体腔连通，所述第二接口位于所述第一接口和第三接口之间，所述第一阀体和第二阀体其中之一设置有接头部，所述第一阀体和第二阀体其中另一设置有端口部，所述接头部与所述端口部固定或者限位配合；所述外壁部还包括环形凹槽，所述环形凹槽位于所述第一接口与所述端部之间，所述环形凹槽环绕所述外壁部

本发明的技术方案还提供一种热管理系统，包括调温阀、变速箱和热交换装置，所述变速箱包括壳体，所述壳体包括用于安装所述调温阀的安装腔，所述调温阀至少一部分伸入所述安装腔，所述外壁部与所述安装腔的内壁间隙配合，所述调温阀与所述壳体之间设置有密封圈，所述密封圈位于所述环形凹槽，所述壳体还包括第一通道、第二通道、第三通道和第四通道，所述第一通道与所述第二接口连通，所述第二通道与所述第三接口连通，所述第三通道的一端与所述第一接口连通，所述第三通道的另一端与所述热交换装置的进口连通，所述第四通道的一端与所述热交换装置的出口连通，所述第四通道的另一端同时与所述第三接口和所述第二通道连通。

本发明提供的调温阀以及热管理系统，调温阀可以插入安装于变速箱箱体，与变速箱之间可以节省管路连接，减小了调温阀的占用空间。

附图说明

图1为本发明的一实施方式的调温阀的立体示意图；

图2为图1所示调温阀的剖视示意图；

图3为本发明的另一实施方式的调温阀的立体示意图

图4为图1所示调温阀中第一阀体的立体示意图；

图5为图1所示调温阀中第二阀体的立体示意图；

图6为本发明的又一实施方式的调温阀的剖视示意图；

图7为图1所示调温阀的第二工作状态剖视示意图；

图8为本发明的热管理系统一实施方式的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施方式作详细的说明。