[发明专利]一种用于发动机活塞生产加工的模具

说明书

本发明公开了一种用于发动机活塞生产加工的模具，涉及活塞技术领域，包括底板，所述底板的两侧均固定安装有侧板，所述底板的上端活动连接有模具，所述底板的上端中部开设有滑槽，所述模具的底部两侧均固定安装有滑块，所述滑块的两侧中部均开设有滑轨，所述滑槽的内部两侧均固定安装有滑条。该用于发动机活塞生产加工的模具，方便铸模，方便进行加工生产，有效提高生产效率，方便进行脱模，脱模效果好，节省时间，其次方便进行固定，固定效果好，方便进行连接，方便模具进行移动，方便密封进行铸模，操作方便，方便顶板打开，结构简单使用方便。

技术领域

本发明涉及活塞技术领域，具体为一种用于发动机活塞生产加工的模具。

背景技术

普通活塞铸造毛坯绝大部分采用上抽芯重力铸造，活塞成形外模可采用双侧冒口结构和单侧冒口结构这两种结构形状，由于使用双侧冒口结构生产的零件，其原材料成本较高，因而目前活塞成形外模普遍采用单侧冒口结构，其单侧冒口位置通常设计在活塞本体热节圆大的一边，以利于保温冒口对活塞毛坯的补缩，活塞成形底模采用带排气孔结构同时用水强制冷却，但其冷却距离比较长，达16～20mm，冷却效果相对较差。采用以上结构，活塞金相组织普遍在2-3级，头部初晶硅在20-30微米，补缩时间较长，工人停顿时间较多，生产效率普遍不高，活塞毛坯脱模后整体温度均匀性较差，采用铸淬后活塞整体硬度差较大。

在中国发明专利申请公开说明书CN 201676998U中公开的改善活塞头部金相组织的活塞铸造模具，该改善活塞头部金相组织的活塞铸造模具，虽然，缩短补缩时间，铸造效率提高15％以上，减小冒口，减少单个活塞毛坯铝液用量，提高铝液利用率，降低生产成本，但是，该改善活塞头部金相组织的活塞铸造模具，在使用过程中，其还具有不方便脱模的缺点。

目前，现有的用于发动机活塞生产加工的模具，不方便脱模，不利于推广使用。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于发动机活塞生产加工的模具，解决了现有的用于发动机活塞生产加工的模具，不方便脱模，不利于推广使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于发动机活塞生产加工的模具，包括底板，所述底板的两侧均固定安装有侧板，所述底板的上端活动连接有模具，所述底板的上端中部开设有滑槽，所述模具的底部两侧均固定安装有滑块，所述滑块的两侧中部均开设有滑轨，所述滑槽的内部两侧均固定安装有滑条；

所述侧板与模具活动连接，模具的两侧中部均固定安装有滑动块，所述滑动块为多个，所述侧板的一端两侧均开设有滑道，所述滑动块在滑道的内部滑动连接；

所述模具包括第一模具和第二模具，所述第一模具和第二模具活动连接，所述第一模具的一端两侧均固定安装有第一连接块，所述第二模具的一端两侧均固定安装有第二连接块，所述第一连接块的一侧中部固定安装有凸块，所述第二连接块的中部开设有通口，所述凸块的一端两侧均活动连接有固定板，所述固定板的一侧中部开设有卡槽，所述第二连接块的一端两侧均固定安装有卡块；

所述模具的上端中部开设有铸模槽，所述模具的上端活动安装有顶板，所述侧板的上端两侧均开设有连接槽，所述顶板的底部两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的一端在连接槽的内部活动连接，所述连接槽的内部一侧固定安装有滑动杆，所述连接杆的底端一侧固定安装有活动块，所述活动块的内部开设有通孔，所述活动块套接在滑动杆的一端表面。

可选的，所述滑块在滑槽的内部滑动连接；

所述滑条在滑轨的内部滑动连接。

可选的，所述侧板为两个；

所述模具位于两个侧板之间。

可选的，所述滑动块为四个，四个所述滑动块分别固定安装在模具的两侧。