[发明专利]信息的传输方法、装置、存储介质及电子装置

说明书

本发明提供了一种信息的传输方法、装置、存储介质及电子装置，其中，该方法包括：确定用于指示接收端用户设备UE是否成功接收车联网V2X消息的指示信息以及所述指示信息的发送方式；确定用于发送所述指示信息的物理边路反馈信道PSFCH资源；在所述PSFCH资源上按照所述发送方式发送所述指示信息。通过本发明，解决了相关技术中存在的对于如何传输指示信息，并未提出明确的方案的问题。

技术领域

本发明涉及通信领域，具体而言，涉及一种信息的传输方法、装置、存储介质及电子装置。

背景技术

随着经济社会高速发展，中国汽车保有量迅速增长，道路交通事故频繁发生，已成为近年来影响我国公众安全感的重要因素之一，道路交通安全问题已经成为影响社会和谐和改善民生的基本问题之一。中国迫切需要从技术、政策、教育等各方面改善交通安全，其中提升车辆安全设计是其中的重要组成部分。

提升车辆安全的技术主要分为被动安全技术和主动安全技术。被动安全技术用于在事故发生后，对车内、车外人员及物品的保护；主动安全技术用于防止和减少车辆发生事故，避免人员受到伤害；主动安全技术是现代车辆安全技术发展的重点和趋势。

基于通信的碰撞预警系统，通过利用先进的无线通信技术和新一代信息处理技术，实现车与车、车与路侧基础设施间的实时信息交互，告知彼此目前的状态(包括车辆的位置、速度、加速度、行驶路径)及获知的道路环境信息，协作感知道路危险状况，及时提供多种碰撞预警信息，防止道路交通安全事故的发生，成为当前各国试图解决道路交通安全问题的一种新的思路。

车联网V2X：是指通过装载在车辆上的传感器、车载终端及电子标签提供车辆信息，采用各种通信技术实现车与车V2V、车与人V2P、车与路(基础设施)V2I互连互通，并在信息网络平台上对信息进行提取、共享等有效利用，对车辆进行有效的管控和提供综合服务。图1给出了车联网的示意图。

近年来随着新的移动通信技术的发展，国际上出现了使用长期演进LTE(Long-Term Evolution)和5G NR(New Radio)技术来解决基于车联网通信应用的研究。

路边通信单元RSU(Road Side Unit)可以接收车辆请求,保证车辆接入网络，有网关的功能；此外，它也拥有数据运算、存储、转发的功能。

目前有两种车联网实现技术：专用短距离通信DSRC(Dedicated Short RangeCommunication)和蜂窝网V2X，其中DSRC基于IEEE802.11P和IEEE1609系列标准，IEEE802.11P负责物理层和媒体接入控制MAC(Medium Access Control)技术，IEEE1609负责上层规范。基于蜂窝网5G NR的V2X技术刚开始讨论，还没有标准。

在相关技术中，通常采用重传来解决可靠性问题，为了实现传输，采用接收端UE发送指示信息到发送端UE，且指示信息用于指示接收端UE是否正确接收解码了V2X消息，根据指示信息，发送端UE可以执行重传V2X消息的操作。

但是对于如何传输上述指示信息，在相关技术中并未提出明确的方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种信息的传输方法、装置、存储介质及电子装置，以至少解决相关技术中存在的对于如何传输指示信息，并未提出明确的方案的问题。

根据本发明的一个实施例，提供了一种信息的传输方法，包括：确定用于指示接收端用户设备UE是否成功接收车联网V2X消息的指示信息以及所述指示信息的发送方式；确定用于发送所述指示信息的物理边路反馈信道PSFCH资源；在所述PSFCH资源上按照所述发送方式发送所述指示信息。