[发明专利]用于混合动力车辆的黑烟过滤器再生控制系统和方法有效

专利信息
申请号: 201910488287.X 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN111287827B 公开(公告)日: 2023-05-30
发明(设计)人: 许允灿;申尚润;金宰义;安玹模;李旼圭 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F01N9/00 分类号: F01N9/00;F01N3/021;F01N11/00;F02D41/02;F02D41/12;B60W20/00;B60W10/02;B60W10/06
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 陈鹏;李静
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 混合 动力 车辆 黑烟 过滤器 再生 控制系统 方法
【权利要求书】:

1.一种具有黑烟过滤器再生控制系统的混合动力车辆,所述混合动力车辆包括:

发动机;

黑烟过滤器,安装在从所述发动机排放的废气所行进通过的排气管线中并且被配置成过滤掉所述废气中所包含的黑烟;

温度传感器,安装在所述黑烟过滤器的前端并且被配置成测量流入所述黑烟过滤器的所述前端的废气的温度;

发动机控制器,被配置成基于与所述混合动力车辆将要行驶的道路的坡度关联的信息来控制流入所述黑烟过滤器的废气的温度,并且基于与所述混合动力车辆将要行驶的道路的坡度关联的信息来控制所述发动机的燃料喷射;

混合动力控制单元,被配置成响应于来自所述发动机控制器的请求来控制设置在所述发动机和与发动机输出关联地辅助所述发动机的电机之间的发动机离合器;以及

存储单元,被配置成存储包括道路坡度信息的地图信息、表示用于确定沉积在所述黑烟过滤器中的烟灰量是否大于预定烟灰量的基准沉积量的信息、以及表示使所述黑烟过滤器再生的最小基准温度的信息;

其中,当沉积在所述黑烟过滤器中的所述烟灰量大于存储在所述存储单元中的所述基准沉积量时,所述混合动力控制单元被配置成基于存储在所述存储单元中的所述地图信息来确定所述混合动力车辆将要行驶的道路是否包括下坡路段。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆,其中,当所述下坡路段包括在所述混合动力车辆将要行驶的道路中时,所述混合动力控制单元被配置成当所述混合动力车辆在上坡路段上行驶时使用所述发动机控制器来控制所述发动机,以便将流入所述黑烟过滤器的废气的温度增加到高于所述最小基准温度。

3.根据权利要求2所述的混合动力车辆,其中,当所述混合动力车辆在所述下坡路段上行驶时,所述发动机控制器被配置成请求所述混合动力控制单元执行所述发动机离合器的锁止和燃料切断。

4.根据权利要求3所述的混合动力车辆,其中,所述混合动力控制单元被配置成响应于所述发动机控制器的所述请求来执行所述发动机离合器的锁止并且使得所述发动机控制器能够执行燃料切断。

5.一种操作根据权利要求1所述的混合动力车辆的方法,以用于使用所述黑烟过滤器再生控制系统来使黑烟过滤器再生,所述方法包括:

检测沉积在黑烟过滤器中的烟灰量;

确定下坡路段是否包括在所述混合动力车辆将要行驶的道路中;

当沉积的所述烟灰量大于或等于基准沉积量时并且当下坡路段包括在所述混合动力车辆将要行驶的道路中时,在所述混合动力车辆在上坡路段上行驶时控制发动机,以便将流入所述黑烟过滤器的废气的温度增加到大于或等于基准温度;

当所述混合动力车辆在所述下坡路段上行驶时,请求所述混合动力控制单元以致使发动机离合器的锁止和燃料切断;以及

执行所述发动机离合器的锁止和所述燃料切断。

6.根据权利要求5所述的方法,其中,在确定下坡路段是否包括在所述混合动力车辆将要行驶的道路中之后,所述方法还包括:

测量流入所述黑烟过滤器的废气的温度;以及

当所测量的所述废气的温度小于或等于存储在存储单元中的所述基准温度时,增加所述废气的温度。

7.根据权利要求5所述的方法,其中,所述基准沉积量用于确定沉积在所述黑烟过滤器中的烟灰量是否过量,并且所述基准温度是为了使所述黑烟过滤器再生所需的最小基准温度。

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