[发明专利]人体应激反应测试方法与系统有效

专利信息
申请号: 201910486529.1 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN110222639B 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 聂冰冰;周青;李泉 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06F3/01;A61B5/18;A61B5/16;A61B5/103;A61B5/0488;A61B5/0476
代理公司: 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 代理人: 王程
地址: 100084*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 人体 应激 反应 测试 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种人体应激反应测试方法,其特征在于,包括:

步骤S100,向虚拟现实环境模块发送建立虚拟道路交通场景的请求;

步骤S200,在所述虚拟现实环境模块建立所述虚拟道路交通场景后,获取受测者在所述虚拟道路交通场景中的位置信息与视野信息;

步骤S300,依据所述位置信息,判断所述受测者是否处于所述虚拟道路交通场景中的待测区内;

步骤S400,若所述受测者处于所述虚拟道路交通场景中的待测区内,则根据所述视野信息判断所述受测者的视野方向是否面向所述虚拟道路交通场景中的试验区;

步骤S500,若所述受测者的视野方向面向所述虚拟道路交通场景中的试验区,则引导所述受测者进入所述试验区,并同时开始获取所述受测者的应激反应数据;

步骤S600,在确定所述受测者处于所述试验区内后,控制所述虚拟现实环境模块在所述试验区建立虚拟应激事件,对所述受测者施加刺激,以使所述受测者产生应激反应;

步骤S700,在所述受测者受到刺激持续预设时间段后,中止所述应激反应数据的获取。

2.根据权利要求1所述的人体应激反应测试方法,其特征在于,所述虚拟道路交通场景包括:

第一车道,沿第一方向延伸,所述第一车道包括多个互相平行设置的子车道,所述子车道均沿所述第一方向延伸;

第二车道,沿第二方向延伸,所述第一方向与所述第二方向垂直,所述第一车道与第二车道相交形成十字交叉口;

试验区,设置于所述第一车道,沿所述第二方向延伸,且贯穿所述第一车道,用于引导所述受测者安全通过所述第一车道;所述试验区与所述十字交叉口相邻设置;

交通信号灯,设置于所述试验区,用于提示所述受测者所述试验区的通行状态。

3.根据权利要求2所述的人体应激反应测试方法,其特征在于,所述步骤S500包括:

S510,若所述受测者的视野方向面向所述虚拟道路交通场景中的试验区,则向所述虚拟现实环境模块发送指令,控制所述交通信号灯显示为不可通行状态,并控制辅助车辆出现,以第一预设行驶速度行驶于所述第一车道的第一子车道上;

S530,获取所述辅助车辆的位置,依据所述辅助车辆的位置,沿所述第一方向,计算所述辅助车辆的位置至所述试验区的直线距离;

S550,判断所述辅助车辆的位置至所述试验区的直线距离是否大于预设距离;

S570,若所述辅助车辆的位置至所述试验区的直线距离不大于所述预设距离,则控制所述辅助车辆停止行驶,并控制所述交通信号灯显示为可通行状态;

S590,向语音指示模块发送指令,控制所述语音指示模块发出指示语音,以引导所述受测者通过所述试验区。

4.根据权利要求3所述的人体应激反应测试方法,其特征在于,所述步骤S600包括:

S610,在所述试验区内设置一个目标位置点,所述目标位置点为多个交叉点中的一个,所述交叉点由所述子车道与所述试验区相交形成;

S620,获取所述受测者的位置信息和所述受测者的行走速度,计算所述受测者到达所述目标位置点的时间;

S630,依据所述受测者到达所述目标位置点的时间,控制试验车辆出现于试验车辆初始位置,并以第二预设速度匀速行驶于第二子车道上;所述试验车辆初始位置设置于第二子车道,所述第二子车道与所述试验区相交形成所述目标位置点;

所述试验车辆初始位置至所述目标位置点的直线距离满足以下公式,以使所述试验车辆与所述受测者在所述目标位置点处触碰:

其中,X为所述试验车辆初始位置至所述目标位置点的直线距离,X1为所述试验车辆在刹车前的行驶距离,X2为所述试验车辆在刹车后的行驶距离,V0为所述第二预设速度,V1为所述试验车辆到达所述目标位置点时的速度,t1为所述试验车辆在刹车前的行驶时间,t2为所述试验车辆的刹车时间,a为所述试验车辆的刹车减速度,t为所述受测者到达所述目标位置点的时间。

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