[发明专利]一种高背压供热汽轮机事故工况保护方法

说明书

本发明涉及一种高背压供热汽轮机事故工况保护方法，解决了汽轮机背压升高到其最大背压值时导致汽轮机跳机的不足。该高背压供热汽轮机事故工况保护方法主要步骤为：设定高背压供热汽轮机减负荷的触发及终止条件，触发条件为：高压加热器解列、供热抽汽解列以及高背压供热汽轮机背压值超过其最大背压值的0.8‑0.95任一条件成立；终止条件为：汽轮机电负荷值降至额定电负荷的0.4‑0.6以下；当高背压供热汽轮机满足减负荷触发条件时，向负荷控制装置发出减负荷指令，负荷控制装置向汽轮机高压调阀发出减少开度指令，且汽轮机高压调阀执行开度指令操作时，向负荷控制装置反馈汽轮机电负荷值；当汽轮机电负荷值降至额定电负荷的0.4‑0.6以下时，停止发出减负荷指令。

技术领域

本发明属于汽轮机组安全运行领域，具体涉及一种高背压供热汽轮机事故工况保护方法。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，北方地区对供热的需求随之快速增长，火力发电厂通过改造实现热电联产成为一种趋势。对于大城市周边的火电厂，较大容量的供热机组具备了高背压供热改造的条件。高背压供热改造后，供热量大幅提升，经济效益显著，但改造后的高背压供热汽轮机经常会发生会自动跳机的问题。

当高背压供热汽轮机超过正常运行时的背压值时，为保护汽轮机设备不被损坏，高背压供热汽轮机会自动跳机。

产生自动跳机的情况有两种：

1、高背压供热汽轮机在运行时，其高压加热器泄漏会发生液位高跳掉(解列)，高压加热器入口阀门关闭。高压加热器阀门关闭后，原本进入高压加热器的大量蒸汽只能通过汽轮机进入凝汽器，汽轮机背压很快升高到其最大背压值并造成汽轮机跳机。

2、高背压供热汽轮机在运行中，其供热抽汽可能因为热网加热器液位高跳掉(解列)。供热抽汽阀门关闭后，原本通过供热抽汽管道进入热网加热器的大量蒸汽只能通过汽轮机进入凝汽器，汽轮机背压很快升高到其最大背压值并造成汽轮机跳机。

发明内容

为了解决上述背景技术中汽轮机背压升高到其最大背压值时导致汽轮机跳机的不足，本发明提供了一种高背压供热汽轮机事故工况保护方法。

本发明的技术解决方案是包括以下步骤：

一种高背压供热汽轮机事故工况保护方法，其特殊之处在于，包括以下步骤：

S1，设定高背压供热汽轮机减负荷的触发及终止条件；

a.高压加热器解列；

b.供热抽汽解列；

c.高背压供热汽轮机背压值超过其最大背压值的0.8-0.95；

所述触发条件具体为：a或b或c任一条件成立；

所述终止条件具体为：汽轮机电负荷值降至额定电负荷的0.4-0.6以下；

S2，高背压供热汽轮机运行时，监视高压加热器投运状态、供热抽汽投运状态和高背压供热汽轮机实时背压值；

S3，当高背压供热汽轮机未满足减负荷触发条件时，返回步骤S2；当高背压供热汽轮机满足减负荷触发条件时，执行步骤S4；

S4，向负荷控制装置发出减负荷指令，负荷控制装置向汽轮机高压调阀发出减少开度指令，且汽轮机高压调阀执行开度指令操作时，向负荷控制装置反馈汽轮机电负荷值；

S5，当汽轮机电负荷值降至额定电负荷的0.4-0.6以下时，停止发出减负荷指令。

进一步地，计算机判断高压加热器入口阀门关闭信号时，高压加热器解列。

进一步地，计算机判断供热抽汽阀门关闭信号时，供热抽汽解列。

进一步地，所述高背压供热汽轮机背压值超过其最大背压值的0.9。