[发明专利]水冷式马达驱动器一体机

说明书

一种水冷式马达驱动器一体机，包括一马达壳体以及一驱动器壳体。马达壳体包括一马达壳体内壁、一马达壳体外壁、一进水口、一散热流道以及一出水口。马达壳体内壁包围并容置一马达组件。马达壳体外壁包围马达壳体内壁，其中马达壳体外壁的外侧具有一第一连接面。进水口设置于马达壳体外壁。散热流道的一端连接于进水口，且接触并容置于马达壳体内壁与马达壳体外壁之间。出水口连接于散热流道的另一端并设置于马达壳体外壁。驱动器壳体容置一驱动器组件。驱动器壳体的外侧具有一第二连接面，且第二连接面连接并贴合第一连接面。

技术领域

本揭露主要关于一种水冷式马达及驱动器，尤指一种水冷式马达驱动器一体机。

背景技术

电动马达已广泛地应用于泵浦、液压机、或者汽车及摩托车等各式工具。一般而言，电动马达会产生大量的热量，故需利用一冷却系统进行散热。此外，电动马达一般是利用一个驱动器进行控制，且需要对电动马达以及驱动器供应大量的电力。因此，需要利用另一冷却系统对驱动器进行散热。

然而，另用两个冷却系统分别对电动马达以及驱动器进行散热，会导致制作成本增加且占用过多的体积。因此，虽然目前的电动马达及其冷却系统符合了其使用的目的，但尚未满足许多其他方面的要求。因此，需要提供电动马达及其冷却系统的改进方案。

发明内容

本揭露提供了一种水冷式马达驱动器一体机，可具有较小的体积、较少的制作成本，并可提升散热效率及功率密度。

本揭露提供了一种水冷式马达驱动器一体机，包括一马达壳体以及一驱动器壳体。马达壳体包括一马达壳体内壁、一马达壳体外壁、一进水口、一散热流道以及一出水口。马达壳体内壁包围并容置一马达组件。马达壳体外壁包围马达壳体内壁，且马达壳体外壁的外侧具有一第一连接面。进水口设于马达壳体外壁。散热流道一端连接于进水口，且接触并容置于马达壳体内壁与马达壳体外壁之间。出水口连接于散热流道另一端并设置于马达壳体外壁。驱动器壳体容置一驱动器组件。驱动器壳体的外侧具有一第二连接面，且第二连接面连接并贴合第一连接面。散热流道具有一冷却区段，且冷却区段对应第一连接面配置。

于一些实施例中，第一连接面及第二连接面均为平面，且散热流道的冷却区段对应于第一连接面为蜿蜒配置。

于一些实施例中，第二连接面为平面。散热流道的冷却区段对应于第一连接面为蜿蜒配置。散热流道的冷却区段的部分与第一连接面重叠。

于一些实施例中，水冷式马达驱动器一体机还包括一密封环，设置于第一连接面以及第二连接面之间。于一些实施例中，水冷式马达驱动器一体机还包括一导热材料，设置于第一连接面以及第二连接面之间。

于一些实施例中，水冷式马达驱动器一体机还包括一顶部，设置及覆盖于马达壳体内壁以及马达壳体外壁之上，且包围并容置一电连接器，其中电连接器电性连接于马达组件以及驱动器组件。

于一些实施例中，一冷却液体循环于散热流道内。

本揭露提供了一种水冷式马达驱动器一体机，包括一马达壳体内壁、一马达壳体外壁、一进水口、一散热流道以及一出水口。马达壳体内壁包围并容置一马达组件。马达壳体外壁包围马达壳体内壁。马达壳体外壁的外侧具有一容置槽，以容置一驱动器组件。进水口设置于马达壳体外壁。散热流道一端连接于进水口，接触并容置于马达壳体内壁与马达壳体外壁之间。出水口连接于散热流道另一端并设置于马达壳体外壁。

容置槽包括一连接面、一环状侧壁以及一盖板。连接面上贴附驱动器组件。环状侧壁连接于连接面。盖板连接于环状侧壁，并与连接面、环状侧壁共同包围驱动器组件。散热流道具有一冷却区段，且冷却区段对应连接面配置。

于一些实施例中，水冷式马达驱动器一体机还包括一密封环，设置于容置槽的环状侧壁以及盖板之间。