[发明专利]气动开窗器有效
申请号: | 201910483058.9 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN110080646B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 郑元阳 | 申请(专利权)人: | 郑元阳 |
主分类号: | E05F15/56 | 分类号: | E05F15/56;E05C17/60 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 325605 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 开窗 | ||
本申请涉及消防排烟、通风系统技术领域,提供了一种气动开窗器,包括:气缸,所述气缸包括:底座,所述底座上设置有开窗气孔和关窗气孔;缸筒,与所述底座连接,所述缸筒内形成有腔体,所述腔体的两侧分别与所述开窗气孔和所述关窗气孔分别连通;活塞杆,所述活塞杆的杆状部分与窗体连接,所述活塞杆的活塞部分设置于所述腔体内,并由气体推动以沿着自身的长度方向运动;其中,向所述开窗气孔通入气体时,所述活塞杆带动所述窗体打开,向所述关窗气孔通入气体时,所述活塞杆带动所述窗体关闭;所述气动开窗器还包括气源组件,与所述开窗气孔和所述关窗气孔分别连接,用于提供气体。相对于现有技术而言,本申请的实施方式提高了气密性。
技术领域
本发明涉及消防排烟、通风系统技术领域,特别涉及一种气动开窗器。
背景技术
开窗设备,顾名思义就是一种用于打开窗户的设备。目前,开窗设备根据动力源主要可以分为电动开窗器和气动开窗器两种。
电动开窗器由盒内的电机、变速器和链条组成。电机的高转速由变速器变慢,输出力变大,通过链条开启或闭合窗户。使用电动开窗器优点是安装方便,线路简单,动力采用电力,开启或闭合只要控制电流即可,应用广泛。
但是,电动开窗器却存在如下缺点:
1、开窗速度慢,在长行程时无法满足消防60秒开启的要求;
2、推拉力较小,不易应用于大窗、重窗、天窗的场合;
3、行程长时链条受压时易弯曲而断裂;
4、不具备在系统失电情况下保证系统正常工作的防失效保护功能,无法满足消防排烟窗的要求;
5、电动开窗器是由电能转化为机械能,是通过线圈实现转换,而线圈容易老化,故障率,维修率都比较高。
气动开窗器通常通过气缸带动活塞杆,进而推动窗体打开或关闭。相比之下,气动开窗器具有开启速度快,耐高温性好,推力强劲,自锁力强,维护保养容易,使用寿命长的优势。举例来说,目前世界上所有的电动开窗器的开启速度大约是8-12mm/s,1个行程1000mm的电动开窗器完全打开大约需要80-120s的时间,而1个行程1000mm的气动开窗器从触发到完全开启只需要20-40s的时间。这意味着气动排烟窗可以比电动排烟窗更快的响应触发信号,及时打开排烟,因此可以更好地应付重大火灾情况。
而且,气动开窗器的承载力大,在压力8-9bar时,随着口径的增大,其理论最大承载力可以达到6000N/支以上,可以胜任天窗、大型排烟窗的开启。
因此,气动开窗器逐渐成为了电动开窗器的替代,是下一代开窗技术的改进方向。
然而,现有技术的气动开窗器,往往会在气缸上连接铜管。由于气动开窗器在开启过程,气缸中的活塞是运动的,铜管安装在运动的气缸上容易导致漏气。
发明内容
有鉴于此,在本申请的一个实施方式中,提供了一种气动开窗器,包括:
气缸,所述气缸包括:
底座,所述底座上设置有开窗气孔和关窗气孔;
缸筒,与所述底座连接,所述缸筒内形成有腔体,所述腔体的两侧分别与所述开窗气孔和所述关窗气孔分别连通;
活塞杆,所述活塞杆的杆状部分与窗体传动连接,所述活塞杆的活塞部分设置于所述腔体内,并由气体推动以沿着自身的长度方向运动;
其中,向所述开窗气孔通入气体时,所述活塞杆带动所述窗体打开,向所述关窗气孔通入气体时,所述活塞杆带动所述窗体关闭;
所述气动开窗器还包括气源组件,与所述开窗气孔和所述关窗气孔分别连接,用于提供气体。
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