[发明专利]一种双向行车诱导、停车诱导地图信息同时显示的方式在审
申请号: | 201910479659.2 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN110197592A | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 张伟任 | 申请(专利权)人: | 河北瑞通公路配套设施有限公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 诱导 行车 地图信息 停车 交通诱导屏 双向车道 剩余车位信息 交通路网 停车场 车主 通行 | ||
一种双向行车诱导、停车诱导地图信息同时显示的方式,是一种基于LED交通诱导屏进行同时显示双向行车诱导、停车诱导地图信息的展现形式,既可以同时显示行车诱导和停车诱导信息又可以显示双向车道。车主在经过LED交通诱导屏时,既可以看到交通路网的通行压力双向车道的行车诱导信息,又可以看到目的地停车场的剩余车位信息。
技术领域
本发明涉及交通信息处理技术,尤其涉及图像显示方式的技术领域。
背景技术
在传统的交通诱导地图显示信息中,行车诱导地图、停车诱导地图是单独进行诱导信息的显示,从而导致车主在经过该LED交通诱导屏时只可以看到行车诱导地图或停车诱导地图。例如,一个车主在寻找附近的停车场时,所观察到的LED交通屏显示的诱导内容为行车诱导地图,并非所关注的停车诱导信息,就可能导致车主滞留道路时间变长,增加交通路网的通行压力。
行车诱导地图的在传统智能交通领域应用中,仅显示一个方向行驶的交通路网压力状态,如拥堵(红色)、轻微拥堵(黄色)、畅通(绿色)来展示,车道显示往往都是单向车道显示的。如果车辆可能会经过的道路其中一个方向是通畅的,然而其相反方向却是拥堵的,则不能准确的显示出来,只能选择其中一个方向的路况信息来显示。
发明内容
一种双向行车诱导、停车诱导地图信息同时显示的方式,是一种基于LED 交通诱导屏进行同时显示双向行车诱导、停车诱导地图信息的展现形式,既可以同时显示行车诱导和停车诱导信息又可以显示双向车道。车主在经过LED交通诱导屏时,既可以看到交通路网的通行压力双向车道的行车诱导信息,又可以看到目的地停车场的剩余车位信息。
一种双向车道诱导地图的显示方式,车主经过LED交通诱导屏时,可以直观地看到经过目的地道路的实时路况信息。如果一条道路的两个方向,其中一个方向的道路状况是拥堵,而相反方向的道路状况则是通畅,这样提供给车主结合看到的交通诱导信息可以选择不为拥堵的交通路线。
一种行车诱导停车诱导二合一的地图显示方式,车主经过LED交通诱导屏时,既可以看到附近的交通路况信息又可以看到附近的停车场的信息。停车诱导信息可以直观的显示停车场的具体位置信息和空余情况,结合行车诱导信息能更加能使车主更快的到达目的地。
本发明可以充分利用LED交通诱导屏显示空间,让广大车主知晓更为广泛的交通诱导信息,提高路网通行效率,减轻路网压力。
附图说明
在附图中,附图不一定是按照比例绘制的。应该理解,附图仅描绘了根据本发明公开的一部分实施例,而不应将其视为是对本发明范围的限制。
图1是本发明实施例提供的一种的具体实施例的示意图,示意图中体现了本发明的双向车道行车诱导、停车诱导地图信息的显示方式。
具体实施方式
下面通过说明书附图中的图1来进行阐述本发明的具体实施方式。
在传统的交通诱导显示效果上,诱导地图仅显示单向行车诱导地图、停车诱导地图,而本发明的显示方式,可以实现双向行车诱导和停车诱导地图同时展现的一种显示方式。
在LED交通诱导屏上,发布行车诱导地图或停车诱导地图如说明书附图中的图1所示。
说明书附图中图1所示的诱导地图以下简称为M,在M中包含了多种诱导元素组合而成,如指北针D、道路名称Nn(如N1酒泉路、N2金昌北路)、单向车道行车诱导Rs、双向车道行车诱导Rd、和停车场信息Pn(如P1中环大厦剩余停车位、P2糖酒大厦剩余停车位)。
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