[发明专利]一种MTS作动缸反力支架

说明书

本发明公开了一种MTS作动缸反力支架，包括固定支架、作动缸组件、涡轮组件，作动缸组件包括滑块、固定板，固定支架包括基座与连接于基座顶部的两个立板，两个立板的同一侧均连接设有固定滑块的导向块，固定板与滑块平行设置并通过连接螺杆连接于滑块的一侧，作动缸安装于滑块与固定板之间并通过连接螺杆固定，涡轮组件包括涡轮箱、梯形丝杆与依次连接的手轮、长蜗杆、短蜗杆，两个立板的顶部连接设有固定涡轮箱的支板，短蜗杆设置于涡轮箱的内部，涡轮箱的内部设有匹配连接短蜗杆的涡轮，梯形丝杆的顶部探进涡轮箱内部与涡轮连接，梯形丝杆底部设有连接于基座顶部的轴承座，梯形丝杆的外围套设有丝杆座，滑块上连接设有固定丝杆座的连接座。

技术领域

本发明涉及汽车零部件试验装置领域，具体涉及一种MTS作动缸反力支架。

背景技术

现有作动缸反力支架为分体式结构，由2个部分组成：作动缸龙门架组件及反力支架主体件，安装方式是先将作动缸通过前部法兰安装于反力支架主体件上，然后作动缸尾部吊环挂在调整弹簧上以保持作动缸尾部平衡，当需要调节作动缸高低位置时，需先用行车挂住作动缸，然后松开前部法兰连接螺栓，放开作动缸尾部与调整弹簧连接吊环，启动行车将作动缸拉到预定位置，然后按照之前安装步骤再操作一次，调整弹簧位置通过龙门架调节杆调整，该设备在安装调整时，至少需要2人或以上配合操作，同时还需要借助外部设备协作，操作步骤较多，安装效率较低，且安装位置精度较难保证。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种MTS作动缸反力支架，该MTS作动缸反力支架操作简便，定位精准，无需使用其他辅助设备，安全方便，支架结构紧凑放置时节约安装空间，用以解决现有技术导致的缺陷。

为解决上述技术问题本发明提供以下的技术方案：一种MTS作动缸反力支架，其中，包括固定支架以及连接于所述固定支架的作动缸组件、涡轮组件，所述涡轮组件带动所述作动缸组件在所述固定支架内部上下移动，所述作动缸组件包括滑块、固定板，所述固定支架包括基座以及平行设置连接于所述基座顶部的两个立板，两个所述立板的同一侧均连接设有固定所述滑块的导向块，所述固定板与所述滑块平行设置并通过连接螺杆连接于所述滑块的一侧，作动缸安装于所述滑块与所述固定板之间并通过所述连接螺杆固定，所述涡轮组件包括涡轮箱、梯形丝杆以及依次连接的手轮、长蜗杆、短蜗杆，两个所述立板的顶部连接设有固定所述涡轮箱的支板，所述短蜗杆设置于所述涡轮箱的内部，所述涡轮箱的内部设有匹配连接所述短蜗杆的涡轮，所述梯形丝杆的顶部探进所述涡轮箱内部与所述涡轮连接，所述梯形丝杆底部设有连接于所述基座顶部的轴承座，所述梯形丝杆的外围套设有丝杆座，所述滑块上连接设有固定所述丝杆座的连接座。

上述的一种MTS作动缸反力支架，其中，所述涡轮组件对称设置有两个，两个所述涡轮组件中的所述短蜗杆通过联轴器连接。

上述的一种MTS作动缸反力支架，其中，所述涡轮箱的两端连接设有固定所述短蜗杆的轴承，所述轴承上匹配连接设有端盖。

上述的一种MTS作动缸反力支架，其中，所述涡轮箱的底部设有连接于所述支板顶部的固定座，所述涡轮箱的顶部安装有防护罩。

依据上述本发明一种MTS作动缸反力支架提供的技术方案效果是：该MTS作动缸反力支架操作简便，定位精准，无需使用其他辅助设备，安全方便，支架结构紧凑放置时节约安装空间。

附图说明

图1为本发明一种MTS作动缸反力支架的结构示意图；

图2为本发明一种MTS作动缸反力支架的结构示意图；

图3为本发明一种MTS作动缸反力支架中涡轮组件之间的连接结构示意图。