[发明专利]一种空心板空腔封堵方法

说明书

本发明涉及建筑和桥梁结构维修加固技术领域，尤其涉及一种空心板空腔封堵方法。包括如下步骤：确定空心板空腔封堵位置，并在该位置处的空心板上钻施工孔；通过施工孔向空心板空腔内灌注封堵材料；封堵材料填充形成新堵头后将施工孔封闭。本发明中提供的空心板空腔封堵方法，能够实现阻止桥面积水进入空心板空腔，提升了空心板的耐久性能，避免了拆除重建的浪费；由于本方法对空心板上钻施工孔，基本上不会对空心板外形以及结构造成影响，因此，本方法不会改变桥梁结构。

技术领域

本发明涉及建筑和桥梁结构维修加固技术领域，尤其涉及一种空心板空腔封堵方法。

背景技术

预制普通(或预应力)混凝土空心板因为工厂化快速制造、工艺简单等优点，在中小跨径桥中使用比例较高。我国早期建设的一些在役普通(或预应力)混凝土空心板在预制施工期间存在缺陷，导致空心板出现底板尺寸偏薄、底板纵向裂缝、钢绞线暴露在空腔中等病害。在运营期如果空心板端部堵头板防水功能失效，甚至未设置堵头板，桥面积水则通过空心板端部进入空腔，导致空心板空腔积水，影响空心板的耐久性能。

对于普通(或预应力)混凝土空心板存在的此类问题，如果长期放任不作处理，则空心板内的钢筋或钢绞线将逐渐锈蚀、断裂，失去承载能力，严重威胁结构安全，最终将拆除重建。这不仅是一种资源浪费，而且成本高、工期长。特别是该类桥如果跨越特殊结构物，如铁路、军用设施等情况下，拆除重建的难度更大、成本更高、工期更长。

因此，亟需一种空心板空腔封堵方法，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种空心板空腔封堵方法，能够在不拆除桥梁重建的情况下实现对空心板腔的封堵，提高空心板空腔的耐久性能。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种空心板空腔封堵方法，包括如下步骤：

确定空心板空腔封堵位置，并在该位置处的空心板上钻施工孔；

通过施工孔向空心板空腔内灌注封堵材料；

封堵材料填充形成新堵头后将施工孔封闭。

作为上述空心板空腔封堵方法的一种优选技术方案，若所述封堵位置为原堵头内侧，则新堵头紧贴原堵头内壁。

作为上述空心板空腔封堵方法的一种优选技术方案，若所述封堵位置为空心板空腔病害、缺陷或者需要在空腔内设置侧向模板的位置时，则确定新堵头的区间位置。

作为上述空心板空腔封堵方法的一种优选技术方案，所述施工孔包括灌注孔和检查孔。

作为上述空心板空腔封堵方法的一种优选技术方案，所述施工孔设置于所述空心板的顶板或底板上，所述施工孔与所述空心板空腔连通。

作为上述空心板空腔封堵方法的一种优选技术方案，所述灌注孔中心轴线相对于所述空心板空腔中心轴线倾斜或垂直。

作为上述空心板空腔封堵方法的一种优选技术方案，在向空心板空腔内灌注封堵材料时，通过检查孔将内窥镜伸入空心板空腔，用来指导并控制灌注施工过程。

作为上述空心板空腔封堵方法的一种优选技术方案，所述封堵材料为聚氨酯发泡材料或者水泥基灌浆料或者泡沫混凝土。

作为上述空心板空腔封堵方法的一种优选技术方案，所述新堵头的长度取值范围为15cm-25cm。

作为上述空心板空腔封堵方法的一种优选技术方案，灌注封堵材料时，根据封堵要求控制灌注材料的用量，所述封堵要求是指全断面封堵或部分断面封堵。

本发明有益效果：