[发明专利]一种智能座舱系统的人机交互显示方式在审
| 申请号： | 201910477911.6 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN110356334A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 向勇;王俊杰;郑家才;郝义国 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/02 | 分类号： | B60R11/02;B60K35/00 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 龚春来 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 副驾驶位 车体 触控功能 显示方式 液晶屏 主驾驶 人机交互 座舱系统 正前方 触控屏 屏幕显示位置 液晶显示仪表 驾驶 方向盘控制 飞机驾驶舱 智能 中央扶手 按键 对称 仪表 乘客 娱乐 | ||
1.一种智能座舱系统的人机交互显示方式，包括车体(1)和5.0寸带触控功能的液晶屏(4)，其特征在于：所述车体(1)的前驾驶位正面分布有12.3寸液晶显示仪表(2)，且车体(1)的副驾驶位正面分布有12.3寸带触控功能的液晶屏(3)，所述5.0寸带触控功能的液晶屏(4)设置于车体(1)的正面中部，所述12.3寸液晶显示仪表(2)和12.3寸带触控功能的液晶屏(3)的外壁四周均分布有挡光支架(5)，且12.3寸液晶显示仪表(2)和12.3寸带触控功能的液晶屏(3)的背面下端设置有固定板(6)，所述固定板(6)的底部安置有旋转轴(7)。
2.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的人机交互显示方式，其特征在于：所述12.3寸液晶显示仪表(2)通过固定板(6)与车体(1)构成旋转机构，且12.3寸液晶显示仪表(2)与固定板(6)相互贴合。
3.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的人机交互显示方式，其特征在于：所述12.3寸液晶显示仪表(2)的系统包括有操作系统(8)、导航模块(9)、音乐模块(10)、蓝牙耳机模块(11)、空调系统(12)、车况系统(13)、ADAS信息系统(14)和车辆信息模块(15)，所述12.3寸液晶显示仪表(2)的输出端电性连接有操作系统(8)，且操作系统(8)的输出端电性连接有导航模块(9)，所述导航模块(9)的输出端电性连接有音乐模块(10)，且音乐模块(10)的输出端电性连接有蓝牙耳机模块(11)，所述蓝牙耳机模块(11)的输出端电性连接有空调系统(12)，且空调系统(12)的输出端电性连接有车况系统(13)，所述车况系统(13)的输出端电性连接有ADAS信息系统(14)，且ADAS信息系统(14)的输出端电性连接有车辆信息模块(15)。
4.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的人机交互显示方式，其特征在于：所述12.3寸带触控功能的液晶屏(3)的系统包括有操作系统(8)、导航模块(9)、音乐模块(10)、蓝牙耳机模块(11)、空调系统(12)、车况系统(13)、多媒体系统(16)和在线服务系统(17)，且12.3寸带触控功能的液晶屏(3)的输出端电性连接有多媒体系统(16)，所述多媒体系统(16)的输出端电性连接有在线服务系统(17)。
5.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的人机交互显示方式，其特征在于：所述12.3寸带触控功能的液晶屏(3)的操作系统与5.0寸带触控功能的液晶屏(4)的操作系统相同。
6.根据权利要求3和4所述的一种智能座舱系统的人机交互显示方式，其特征在于：所述12.3寸带触控功能的液晶屏(3)内的操作系统(8)、导航模块(9)、音乐模块(10)、蓝牙耳机模块(11)、空调系统(12)、车况系统(13)与12.3寸液晶显示仪表(2)内的操作系统(8)、导航模块(9)、音乐模块(10)、蓝牙耳机模块(11)、空调系统(12)和车况系统(13)相同。
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