[发明专利]一种无痕化处治沥青路面轻微横向裂缝的施工方法

说明书

本发明属于沥青道路病害处治技术领域，具体涉及一种无痕化处治沥青路面轻微横向裂缝的施工方法，包括以下步骤：清洁路面、喷涂第一层粘结剂、撒布细石屑、碾压、喷涂第二层粘结剂、第二次碾压。本施工方法能实现对路面轻微横向裂缝的无痕化处治，具有防止裂缝进一步发展，有效封闭已有的轻微横向裂缝，防止水进入的优点。

技术领域

本发明属于沥青道路病害处治技术领域，具体涉及一种无痕化处治沥青路面轻微横向裂缝的施工方法。

背景技术

现有的沥青路面中出现的横向裂缝是与路中心线基本垂直的裂缝走向，缝宽有贯穿整个路幅的，也有部分路幅的。横向裂缝是在沥青路面上经常发生、较为普遍的质量问题，对道路的使用品质与寿命会产生较大影响。横向裂缝可分为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。荷载性裂缝是由于设计不当和施工质量低劣，或由于车辆严重超载，致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而开裂。非荷载性裂缝是横向裂缝的主要形式，它分沥青面层温度收缩性裂缝和基层反射性裂缝两种情况。通常将小于5mm的横向裂缝称为轻微横向裂缝。

现有技术在处理沥青路面轻微横向裂缝时，一般采用（1）表面封闭法和（2）开槽灌缝法。其中表面封闭法适用于裂缝宽度在2MM以下的轻微裂缝，其主要步骤是在高温季节采用喷洒沥青撒料压入方法维修或微表处处理，或可沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青，采用这种方法进行修复时，为保证修复材料与路面的粘结性，对修复时间有一定要求，对施工过程有限制，另外，即便在适当的时间采用该方法修补轻微横向裂缝，修补后的修补材料仍存在易脱落的缺陷。开槽灌缝法适用于裂缝宽度在2mm以上的轻微裂缝，其主要步骤是开槽、清槽和灌缝，该方法具有施工过程复杂，需使用较大型的机械设备，效率低，成本高的缺陷。另外，现有技术还有使用沥青裂缝修补贴缝带对沥青轻微横向裂缝进行修复的方案，此方法需要人工手动使用贴缝带对沥青裂缝进行黏贴修复，修复效率低，且由于人工成本较高，不适用于大面积的轻微横向裂缝处治的情况，并且由于是人工手动操作，对施工人员的技术有较高要求，因此修补质量不能得到有效控制。以上三种常用的沥青路面轻微横向裂缝处治方法，还均存在所修补处的颜色与原始沥青路面有严重色差的缺陷，该缺陷在一些特殊情况下（如高速公路），会对驾驶员的视觉造成影响，使驾驶员产生误判导致危险事故发生。

发明内容

本发明的目的在于解决现有沥青路面轻微横向裂缝处治方法所存在的施工条件存在限制，修补材料易脱落，施工过程复杂，施工效率低，成本高，所修补处的颜色与原始沥青路面存在严重色差的问题，而提供施工工艺合理、高效，施工成本较低，修补效果好，且修补处的颜色与原始沥青路面颜色相近的一种无痕化处治沥青路面轻微横向裂缝的施工方法。

本发明所采用的技术方案是：

一种无痕化处治沥青路面轻微横向裂缝的施工方法，包括以下步骤

步骤1）、清洁路面上待处治的轻微横向裂缝；

步骤2）、在步骤1）所述轻微横向裂缝两侧各向外扩展5cm区域范围内喷涂第一层粘结剂；

步骤3）、在步骤2）所述第一层粘结剂上撒布细石屑；

步骤4）、对步骤3）所述细石屑所在的区域进行第一次碾压，以将步骤3）所述细石屑均匀黏贴在步骤2）所述第一层粘结剂上；

步骤5）、在步骤4）所述第一次碾压的区域上喷涂第二层粘结剂；

步骤6）、对步骤5）所述第二层粘结剂所在的区域进行第二次碾压。

所述步骤2）中的第一层粘结剂为高粘高弹改性乳化沥青或水性环氧乳化沥青，第一层粘结剂的喷涂厚度为0.5mm。

所述步骤3）中的细石屑为石灰岩颗粒或石英砂颗粒，其粒径不大于0.6mm，且细石屑的撒布厚度为1mm。

所述步骤5）中的第二层粘结剂为聚氨酯防水材料，第二层粘结剂喷涂厚度为0.5mm。