[发明专利]一种燃料电池及注塑设备

说明书

本发明公开了一种燃料电池，包括若干可堆叠为一整体的单体电池组，单体电池组包括一膜电极组件、上电极板和下电极板，上电极板与膜电极组件的上端面之间设有第一密封胶圈，下电极板与膜电极组件的下端面之间设有第二密封胶圈；第一密封胶圈和第二密封胶圈分别一体成型于膜电极组件的上端面和下端面上，或者第一密封胶圈和第二密封胶圈分别一体成型于上电极板和下电极板上。以上结构的燃料电池避免传统的点胶方式形成密封圈或者组装方式来安装密封圈而导致密封效果不佳的情况，确保气体燃料不会发生泄漏，保障燃料电池的质量的稳定性；还公开了一种注塑设备，利用该注塑设备制作第一密封胶圈和第二密封胶圈来保障燃料电池的密封性。

技术领域

本发明涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种燃料电池及注塑设备。

背景技术

燃料电池由若干个单体电池组堆叠而成，每个单体电池组都包括由石墨或者金属构成的上电极板和下电极板，上电极板与下电极板之间抵接有一个膜电极组件。为了防止气体燃料泄漏，上电极板与膜电极组件之间、下电极板与膜电极组件之间都会设置密封圈来进行密封，而目前燃料电池的密封圈的做法有两种：第一种是密封圈单独地通过模具成型出来，再用胶水或者粘结剂粘结在上电极板、膜电极组件和下电极板上，这种方式的缺点在于粘结精度无法保证、粘结后的密封性、耐久性无法保证，另外工艺复杂、需要投入大量的人力，量产性很低。

另一种是用点胶的方式，使用点胶机器在上电极板、下电极板上点胶形成密封圈或者在膜电极组件的上端面和下端面进行点胶而形成密封圈，这种方式的缺点在于点胶后需要加热进行固化，密封圈尺寸精度无法保证，另外因为点胶是从一个起点到一个终点，那么必然会有相结合的点，也叫熔接点，这个熔接点难以做到与其它区域的截面一致，从而形成凸起或者凹陷而影响整体的密封性能。

发明内容

本发明在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，在于提供一种密封性良好的燃料电池；目的之二在于提供一种成型燃料电池的第一密封胶圈和第二密封胶圈的注塑设备。

本发明为解决问题所采用的技术方案是：

本发明的一种燃料电池，包括：若干可堆叠为一整体的单体电池组，单体电池组包括一膜电极组件，膜电极组件的上端面和下端面分别对应连接有上电极板和下电极板，上电极板与膜电极组件的上端面之间具有上反应腔，下电极板与膜电极组件的下端面之间具有下反应腔，所述单体电池组的下电极板与相邻的单体电池组的上电极板相连接或者相抵接；

上电极板与膜电极组件的上端面之间设有用于密封上反应腔的第一密封胶圈，下电极板与膜电极组件的下端面之间设有用于密封下反应腔的第二密封胶圈；

所述第一密封胶圈和第二密封胶圈分别一体成型于膜电极组件的上端面和下端面上，或者第一密封胶圈和第二密封胶圈分别一体成型于上电极板和下电极板上。

以上结构的燃料电池在膜电极组件的上端面和下端面一体成型第一密封胶圈和第二密封胶圈或者在上电极板和下电极板上分别一体成型第一密封胶圈和第二密封胶圈，避免传统的点胶方式形成密封圈或者组装方式来安装密封圈而导致密封效果不佳的情况，确保燃料电池的气体燃料不会发生泄漏，保障燃料电池的质量的稳定性，而且有利于高效地、大量地生产。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述第一密封胶圈和第二密封胶圈分别一体成型于膜电极组件的上端面和下端面上，且第一密封胶圈与第二密封胶圈连接成一体。第一密封胶圈和第二密封胶圈皆成型于膜电极组件上，有利于加快生产效率。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述下电极板和与其相邻的上电极板构成呈一体结构的双极板，第一密封胶圈和第二密封胶圈分别一体成型于双极板的上端面和下端面上，有助于提高第一密封胶圈和第二密封胶圈的成型效率。